[Том]

Доброе время суток! Господа, помогите определиться: Альмера или Веста???
Езжу давно, на разных машинах: Марк2, Чайзер, Камри, ВАЗ 2107, Логан, Ларгус в разном порядке...Сейчас присматриваю себе авту. По размерам салона устраивают Альмера и Веста. Покурил форум, возникли вопросы по Альмере. Буду весьма признателен, если проясните...
1. Гниет ли Альмера
2. Массова ли проблема с проворотом кулачков на РВ и втык мотора
Заранее благодарю за ответы...

[Andy]

Сообщение от Том

, помогите определиться: Альмера или Веста???

К какой душа лежит ту и берите.

[vetrolet09]

Сообщение от Том

1. Гниет ли Альмера
2. Массова ли проблема с проворотом кулачков на РВ и втык мотора
Заранее благодарю за ответы...

1. Сложно сказать, маловато времени прошло, самые старые 2013 года, т.е. ещё пяти лет нет, но на форуме никто по этому поводу не жаловался.
2. Проскакивала информация, но опять же никого на форуме с провёрнутыми кулачками не было, вобще информация о том что кулачки напресованы на РВ, выглядит как баян

[Том]

Сообщение от Andy

К какой душа лежит ту и берите.

Откровенно говоря, Веста нравится больше по ряду причин: она тише на высокой скорости, рулится лучше, эргономичнее, комфортнее, дешевле...Но один недостаток перечеркивает все: втыковый мотор, который может крякнуть из-за копеечного ролика ГРМ в любой момент...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vetrolet09

1. Сложно сказать, маловато времени прошло, самые старые 2013 года, т.е. ещё пяти лет нет, но на форуме никто по этому поводу не жаловался.
2. Проскакивала информация, но опять же никого на форуме с провёрнутыми кулачками не было, вобще информация о том что кулачки напресованы на РВ, выглядит как баян

Ну, Гранты/Датсуны и за два года начинают ржаветь...Если у Альмеры этого нет, то уже хорошо...А инфа про кулачки проскакивала на форуме альмеры Нью...Если чисто технически - такой вариант решения для удешевления возможен...Но, думаю, так же было бы и на Логанах...А там вроде как тишина...

[Andy]

Сообщение от Том

Но один недостаток перечеркивает все: втыковый мотор,

Так и у Альмеры он втыковый.

Сообщение от Том

за два года начинают ржаветь...Если у Альмеры этого нет, то уже хорошо...

На ржавчину жалоб почти нет.

Сообщение от Том

А инфа про кулачки проскакивала

Да.

Только на новой машине сильно успокаивает гарантия. За три года и 30 000 пробега (это среднее) косяк вылезет.

[Том]

Сообщение от Andy

Так и у Альмеры он втыковый.


На ржавчину жалоб почти нет.


Да.

Только на новой машине сильно успокаивает гарантия. За три года и 30 000 пробега (это среднее) косяк вылезет.

У всех сейчас втыковый...Но не из-за ролика! При заявленном ресурсе ремня ГРМ 180000...На Весте тоже гарантия...Но когда и где этот ролик развалится, не выдавая свое состояние звуками - ХЗ...При моей везучести это случится по дороге в отпуск в Карелии, где вперед 300, назад 300, и связи нет...И отпуск - тю-тю...

В общем - то , если проблемы озвученные мной не носят массового характера...то, значит - Альмера...

[Rewell]

Сообщение от Том

этот ролик развалится

Заменить его на некопеечный - проблема?

[Саратовский]

Сообщение от Том

Доброе время суток! Господа, помогите определиться: Альмера или Веста???
Езжу давно, на разных машинах: Марк2, Чайзер, Камри, ВАЗ 2107, Логан, Ларгус в разном порядке...Сейчас присматриваю себе авту. По размерам салона устраивают Альмера и Веста. Покурил форум, возникли вопросы по Альмере. Буду весьма признателен, если проясните...
1. Гниет ли Альмера
2. Массова ли проблема с проворотом кулачков на РВ и втык мотора
Заранее благодарю за ответы...

В 12 году, после того как 5 лет отъездил на Логане, стоял перед выбором: Логан или Гранта. Выбрал Гранту из-за цены - разница была в 120000. И вроде бы все ничего, даже находил в Гранте плюсы по сравнению с Логаном. Но (!) при пробеге всего-то 38500 срезало зубья с ремня ГРМ. Втык. Ремонт двигателя (замена поршней, клапанов) обошелся в 25 килорублей. Через 10000 после ремонта начала кушать масло - от 0,5 до 1 литра на 1000. Заменил сальники клапанов (до кучи ремень и помпу - люфтила). Еще 6 килорублей. А масло так и поджирала. Это я все к тому, что авто, имеющее корни в ВАЗе - это лотерея. Как кому повезет. Да, Альмера тоже собирается на ВАЗе и степень локализации большая (много отечественных запчастей). Но это все-таки платформа В0 реношная, кузов и сервис ниссановский. Хочется надеятся, что Альмера будет получше Автовазовских моделей. Пока ничего не могу утверждать наверняка - моей Альмере 4 месяца.

[Andy]

Сообщение от Rewell

Заменить его на некопеечный - проблема?

Так это слёт с гарантии.

Сообщение от Саратовский

Через 10000 после ремонта начала кушать масло - от 0,5 до 1 литра на 1000.

Подтверждение того, что втык серьёзная поломка.

Сообщение от Саратовский

Но это все-таки платформа В0 реношная, кузов и сервис ниссановский. Хочется надеятся, что Альмера будет получше Автовазовских моделей.

Тут Ниссан, конечно, вне конкуренции.

[SVK]

Сообщение от Andy

Подтверждение того, что втык серьёзная поломка.

Кто-нить скажет для неучей что за слово такое и что означает??