[Том]

Сообщение от Rewell

Заменить его на некопеечный - проблема?

Весь вопрос в том, что почему-то и некопеешные ролики ломаются :-(и последствия те же... Да и не хочу я больше под машиной лежать!!! Надоело! И потом, опыт Ларгуса говорит, что это как раз те машины (с реношными моторами), которые проблем не доставляют! Надо ехать? Едь! А не бегай по магазинам за з/ч.... У меня на служебном Ларгусе за 100000 км и два года, по большому счету проблем не было.... Но хочется машину побольше, помощнее и потише....

[SVK]

Сообщение от Саратовский

В 12 году, после того как 5 лет отъездил на Логане, стоял перед выбором: Логан или Гранта. Выбрал Гранту из-за цены - разница была в 120000. И вроде бы все ничего, даже находил в Гранте плюсы по сравнению с Логаном. Но (!) при пробеге всего-то 38500 срезало зубья с ремня ГРМ. Втык. Ремонт двигателя (замена поршней, клапанов) обошелся в 25 килорублей. Через 10000 после ремонта начала кушать масло - от 0,5 до 1 литра на 1000. Заменил сальники клапанов (до кучи ремень и помпу - люфтила). Еще 6 килорублей. А масло так и поджирала. Это я все к тому, что авто, имеющее корни в ВАЗе - это лотерея. Как кому повезет. Да, Альмера тоже собирается на ВАЗе и степень локализации большая (много отечественных запчастей). Но это все-таки платформа В0 реношная, кузов и сервис ниссановский. Хочется надеятся, что Альмера будет получше Автовазовских моделей. Пока ничего не могу утверждать наверняка - моей Альмере 4 месяца.

Но ведь всё равно при этом всём вы остались в плюсе да-же при условии, что Альмера-бы не ломалась
В том и прелесть АвтоВАза, что проблемы решаются малой кровью и есть возможность не влезать в кредиты, а всю переплату, на которую не хватило при покупке - отдаёшь в процессе эксплуатации (если сильно не повезёт)

[Том]

Когда привод грм выходит из строя и поршни упираются в клапана

Добавлено через 3 минуты
Весь вопоос в том, что раньше ваз стоил намного дешевле иномарок.... А сейчас веста 622000 р. Альмера 700000.... И хз кому еще эксплуатация дороже выйдет....

Добавлено через 2 минуты
Я вот что еще прикинул.... Альмера сколько стоила комфорт ас при начале производства? А сейчас 700000... Т.е., если брать кредит, то считай, что ничего и не потерял....

[SVK]

Сообщение от Том

Я вот что еще прикинул.... Альмера сколько стоила комфорт ас при начале производства? А сейчас 700000... Т.е., если брать кредит, то считай, что ничего и не потерял....

В смысле?? Продав сейчас б/у, купленную до 2014 вы всё равно не купите новую Альмеру... Никто ничего не выиграл.. А те, кто что-то успел купить - просто сохранил.. Преумножили только те, кто купил Биткоины

[Том]

Я имею ввиду, что пока будешь копить, машина подорожает ровно, а может ибольше, чем сумма переплаты....

[SVK]

Сообщение от Том

Я имею ввиду, что пока будешь копить, машина подорожает ровно, а может ибольше, чем сумма переплаты....

Это понятно.. но если-бы взять в то время машину подешевле без кредитов, то выигрыш был-бы больше, т.к. никаких переплат...
Я клоню к тому, что покупка Гранты это нормальное решение по всем пунктам и Альмера никак не выгодней Гранты...

[Том]

Не... У отца гранта есть... Не хочу! Да, там есть кондей, подогревы и она едет не плохо... Но она погремушка! И еще там куча косяков! И стоит она 500000 р. и моторы там все втыковые, и не надежная она, как не крути... Так, не долго и не далеко пойдет.... А если в ней проезжаешь 700 + км в день, на следующее утро к ней даже подходить не хочется....

[Rewell]

Сообщение от Том

. Да и не хочу я больше под машиной лежать!!! Надоело!

Что-то тут муками выбора перестало пахнуть))

[SVK]

Сообщение от Rewell

Что-то тут муками выбора перестало пахнуть))

Это точно.. Человек уже давно всё решил, но просто решил подвериться

[Том]

Нет, не решил.....мне визуально и наполнением Веста больше нравится...но, как писАл выше, у соседей тема ржи появилась и втыка из-за распредвалов на Альмере...вот и решил уточнить, массовый карахтер неисправности или нет.... А если на Альмерах тоже втык неожиданный бывает, то тогда уж лучше Весту.... Вот и мечусь.... Из ВАЗа в Ниссан....