Вакуумный усилитель тормозов снимаем для замены в случае его выхода из строя. Вакуумный усилитель также можно снять для удобства при замене троса привода сцепления.
Вынимаем обратный клапан усилителя (см. «Снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов»).
Отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю (см. «Снятие главного тормозного цилиндра»).
Чтобы предотвратить попадание воздуха в гидропривод тормозной системы, тормозные трубки от главного тормозного цилиндра не отсоединяем.
Осторожно изгибая тормозные трубки, снимаем со шпилек вакуумного усилителя главный тормозной цилиндр (в сборе с бачком) и отводим в сторону
Соединение главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем тормозов уплотнено резиновым кольцом (см. «Снятие главного тормозного цилиндра»).
В салоне автомобиля под панелью приборов (для наглядности панель приборов снята)…
…поддеваем отверткой два держателя шумоизоляции…
…и снимаем ее
Снимаем с пальца крепления толкателя к педали тормоза пластмассовое стопорное кольцо
Отводим от педали тормоза пружинный фиксатор пальца крепления толкателя вакуумного усилителя к педали…
…и вынимаем палец из отверстий педали и проушины толкателя
Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя к щитку передка
Выводим толкатель усилителя из отверстия щитка передка…
…и извлекаем вакуумный усилитель из моторного отсека.
Устанавливаем вакуумный усилитель тормозов в обратной последовательности.