[RA4FZ]

Сообщение от Саратовский

Много в инете статей на эту тему.

Очень много...Но лучше испытать один раз в реальности.

[МАЙК]

Сообщение от RA4FZ

Достали уже эти теоретики!! Приезжай,вопреки всем правилам,дам покататься.Увидишь воочию,есть разница или нет.

Есть ещё один эффект,совершенно противоположный плацебо.
Заключается он в том, что когда реальные факты опровергают самые дорогие наши убеждения, вера в них только ещё больше укрепляется. В психологии это явление называется эффектом обратного действия.

Вспомните фильм "Иван Васильевич меняет профессию". Когда Куравлев метнул царскую шапку в Краморова, и она удачно приземлилась на его голове)) Царский приказчик аж воспрял в царском величии. Но по факту он же не царь)). Так и после этого "тюнинга", человек привычно надавил на газ (мышечная память), а машина резвей пошла, как обычно, с 2500 оборотов и выше. И не вдомек пользователю, что до "тюнинга" при таком положении "газа" обороты были ниже, Вот и весь эффект Плацебо))

[Саратовский]

Сообщение от RA4FZ

Очень много...Но лучше испытать один раз в реальности.

Так я и испытал на предыдущей машине (Гранта). Да, поведение машины после прошивки очень радует своей "спортивностью" и "прееместостью". Но на пробеге 38500 срезало зубья у ремня ГРМ и произошла встреча поршней и клапанов. 23000 за капиталку двигла сразу. Потом через 10000 км после капиталки стала жрать масло. Еще 13000 за замену сальников клапанов +помпа+ремень с роликом+что-то еще не помню. Масложор не вылечился. Продана с масложором. Может быть чиптюнинг и не имеет никакого отношения к втыку, а может и имеет... Убежден только в одном: больше всего глотку дерут за чиптюнинг те, кто сами этим занимается и соответственно на этом зарабатывает. Вы, Любезный, сами-то не из них?

Добавлено через 13 минут
Любой чиптюнинг - это один из относительно честных способов отъёма денег у населения. Примерно такой же, как заправка шин "чистым" азотом якобы для значительного улучшения каких-то там свойств непонятно чего (для справки - в составе атмосферного воздуха 78 % азота, 21 - кислорода и еще 1% - остальные газы, так что мы и так все пользуемся шинами, накаченными азотом почти на 80%)

[RA4FZ]

Сообщение от МАЙК

Вспомните фильм "Иван Васильевич меняет профессию"

Ещё бы! Это же мой любимый фильмец! Только не понял каким боком вы его сюда вставили для сравнения? И давайте без намёков!
А если по существу и серьёзно,то ответьте мне на один вопрос: что вы делаете,когда ваш комп глючит,медленно загружается, медленно работает? Какие ваши действия в этом случае?

[МАЙК]

Сообщение от RA4FZ

Ещё бы! Это же мой любимый фильмец! Только не понял каким боком вы его сюда вставили для сравнения? И давайте без намёков!
А если по существу и серьёзно,то ответьте мне на один вопрос: что вы делаете,когда ваш комп глючит,медленно загружается, медленно работает? Какие ваши действия в этом случае?

Про фильмец вроде понятно написал. Аналогия с психологическим эффектом. Перепрошивка - аналогия с царской шапкой на голове холопа. А если глючит комп, а именно, не работает в соответствии со своими характеристиками!!! То причину надо искать. для начала. Здесь же предлагают перепрошивку программы управления мотором. Она же не глючит с завода и обеспечивает заявленные характеристики. В общем в этой теме достаточно сказано, кто хотел, тот разобрался. Р.s.. С компьютером аналогия не корректная. Комп не генерирует механическую энергию)))) А если программно поднять производительность процессора, то и железо греться начинает - аномалия и риск выхода из строя.
Единственное оправдание перепрошивки - если посыпался катализатор, а на новый денег жалко.

[RA4FZ]

Сообщение от МАЙК

То причину надо искать. для начала

Это не ответ.Но судя по отклонению,думаю вы поняли к чему я спрашивал.
Ну так заедешь или как? .И без всякой арихметики..

Добавлено через 1 час 10 минут

Сообщение от Саратовский

Так я и испытал на предыдущей машине (Гранта)

Второй или даже третий раз вы посвящаете форум историей прошивки вашей гранты.Про ремень вам тогда подробно всё объяснили, не пропёрло, на сей раз добавили жор масла! Что будет в следующий раз?

Сообщение от Саратовский

Убежден только в одном: больше всего глотку дерут за чиптюнинг те, кто сами этим занимается и соответственно на этом зарабатывает. Вы, Любезный, сами-то не из них?

Нет,не из них.Но прежде чем прошить ЭСУД я по возможности изучил статьи автора,сам процесс прошивки,что именно происходит во время заливки проги.Ну а после общения с представителем на месте , все сомнения отпали вообще.Ещё вопросы Землячёк?

[SolDim]

Сообщение от RA4FZ

Это не ответ.

Нет,не из них.Но прежде чем прошить ЭСУД я по возможности изучил статьи автора,сам процесс прошивки,что именно происходит во время заливки проги.Ну а после общения с представителем на месте , все сомнения отпали вообще.Ещё вопросы Землячёк?

Вот Вы нам и распишите подробно, а мы почитаем и подумаем что да как и стоит ли..

[RA4FZ]

Сообщение от SolDim

Вот Вы нам и распишите подробно, а мы почитаем и подумаем что да как и стоит ли..

А вам это надо??? Вижу что не очень. А если заинтересованы,то при желании найдёте для СЕБЯ нужную информацию.

[МАЙК]

Сообщение от RA4FZ

Это не ответ.Но судя по отклонению,думаю вы поняли к чему я спрашивал.

Какой вопрос, такой и ответ. Вспомните моторы без ЭБУ. Все управлялось механически - трамблер, рэле, карбюратор... При небольшом сдвиге зажигания, переливе карбюратора - начинались проблемы в работе и запуске мотора. Сейчас ЭБУ призван с электронной точностью управлять мотором и обеспечивать стабильную работу. Любое вмешательство в программу - это сбой.

Ну так заедешь или как? .И без всякой арихметики..

И без всякой арихметики пришли фото приборки на скорости 70 км/час на 5 передачи механики. И все станет ясно. Больше на эту тему нет смысла ...
Добавлено через 1 час 10 минут

Второй или даже третий раз вы посвящаете форум историей прошивки вашей гранты.Про ремень вам тогда подробно всё объяснили, не пропёрло, на сей раз добавили жор масла! Что будет в следующий раз?

Нет,не из них.Но прежде чем прошить ЭСУД я по возможности изучил статьи автора,сам процесс прошивки,что именно происходит во время заливки проги.Ну а после общения с представителем на месте , все сомнения отпали вообще.Ещё вопросы Землячёк?

Какой вопрос, такой и ответ. Вспомните моторы без ЭБУ. Все управлялось механически - трамблер, рэле, карбюратор... При небольшом сдвиге зажигания, переливе карбюратора - начинались проблемы в работе и запуске мотора. Сейчас ЭБУ призван с электронной точностью управлять мотором и обеспечивать стабильную работу. Любое вмешательство в программу - это сбой.

[RA4FZ]

Сообщение от МАЙК

Любое вмешательство в программу - это сбой.

Замечу,правильное(!),пра-виль-ное! вмешательство! Хирург тоже при операции вмешивается в организм пациента.
Вот вы и ответили!