[Слава]

Сообщение от necron

Когда индикатор показывает 2 риски, я начинаю думать о заправке. Когда загорается лампочка - я начинаю нервничать и искать ближайшую приемлемую заправку (стараюсь до этого не доводить - и так нервотрепки в жизни много).
.

Чем меньше в бензобаке пустого места, тем меньше условий для образования в нём конденсата, Всегда стараюсь заправляться когда топлива не меньше полбака

[SVK]

Сообщение от Слава

Чем меньше в бензобаке пустого места, тем меньше условий для образования в нём конденсата,

И тем больше грязи оседает на дно бензобака.... Если с конденсатом бороться легко, то с засорившемся бензонасосом мучаться придётся долго... Надо ездить и не париться....

[Слава]

Сообщение от SVK

И тем больше грязи оседает на дно бензобака.... Если с конденсатом бороться легко, то с засорившемся бензонасосом мучаться придётся долго... Надо ездить и не париться....

Не понял про взаимосвязь полноты бака и грязью

[ЯКУТ]

живу достаточно долго. и стаж водительский огромный. поверьте на слово. но ни РАЗУ в жизни не допустил остановки двигателя в виду отсутствия бензина.будь то бензонасосы на двигателе или внутри бензобака.даже в скудные годы не допускал. приходилось ездить с канистрой. в общем так дорогие мои и вам желаю того же. всегда полного бака. и будет удача вам. сами ведь не забываете кушать ,так не забывайте и не экспериментируйте с автомобилем. кормите его вовремя. всем удачи.

[Димыч]

Сообщение от Слава

Чем меньше в бензобаке пустого места, тем меньше условий для образования в нём конденсата, Всегда стараюсь заправляться когда топлива не меньше полбака

Ну вот точно такая же фигня, как только гаснет 5 полосок лечу на заправку. Заправляю до отсечки и еще чуток подливаю если АЗС самообслуживания и если заправщик заправляет то прошу после отсечки еще чуток подлить. Но всегда под завязку что бы было.

[SVK]

Сообщение от Слава

Не понял про взаимосвязь полноты бака и грязью

Когда в какой-то ёмкости мало жидкости, то она более подвижна, тем самым поднимает всю грязь со дна и потихоньку засасывается насосом... Т.е. тот кто ездит часто с минимальным кол-вом бензина имеет более чистый бензобак, чем те, у кого он постоянно полный...
Бывает (со слов слесарей) человек постоянно ездит с полным баком (заботясь об отсутствии конденсата), а гряз на дне бензобака скапливается... В один прекрасный момент человек не смог вовремя заправиться (или денег нет) и стал ездить на минимуме и вся эта грязь поднялась и мгновенно забила всю систему (да-же до форсунок) и машина начала тупить....
Как-то так

[Слава]

Сообщение от SVK

Когда в какой-то ёмкости мало жидкости, то она более подвижна, тем самым поднимает всю грязь со дна и потихоньку засасывается насосом... Т.е. тот кто ездит часто с минимальным кол-вом бензина имеет более чистый бензобак, чем те, у кого он постоянно полный...
Бывает (со слов слесарей) человек постоянно ездит с полным баком (заботясь об отсутствии конденсата), а гряз на дне бензобака скапливается... В один прекрасный момент человек не смог вовремя заправиться (или денег нет) и стал ездить на минимуме и вся эта грязь поднялась и мгновенно забила всю систему (да-же до форсунок) и машина начала тупить....
Как-то так

Аафигеть

[Димыч]

Сообщение от SVK

Когда в какой-то ёмкости мало жидкости, то она более подвижна, тем самым поднимает всю грязь со дна и потихоньку засасывается насосом... Т.е. тот кто ездит часто с минимальным кол-вом бензина имеет более чистый бензобак, чем те, у кого он постоянно полный...
Бывает (со слов слесарей) человек постоянно ездит с полным баком (заботясь об отсутствии конденсата), а гряз на дне бензобака скапливается... В один прекрасный момент человек не смог вовремя заправиться (или денег нет) и стал ездить на минимуме и вся эта грязь поднялась и мгновенно забила всю систему (да-же до форсунок) и машина начала тупить....
Как-то так

ну не совсем так, все таки у нас стоит сеточка на насосе, потом фильтр тонкой очистки, так что львиная доля грязи ими и задерживается. вот если фильтра не менять, то да, забить может и форсунки. Такое к сожалению встречается, не часто, но имеет место быть. Если водитель не по пояс деревянный он почувствует ухудшение тяги и обратится в сервис. Ну или не почувствует, что опять его приведет в сервис, но уже не своим ходом, а на эвакуаторе. Ну а так ты все верно передал практически. Правда причина не полный или пустой бак, а банально- время... Грязь накопленная годами.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Слава

Аафигеть

Крепись братишка, Трепещи... Скоро доберется злая грязь до твоих форсунок... Лет через 7...

[Слава]

Сообщение от Димыч

ну не совсем так, все таки у нас стоит сеточка на насосе, потом фильтр тонкой очистки, так что львиная доля грязи ими и задерживается. вот если фильтра не менять, то да, забить может и форсунки. Такое к сожалению встречается, не часто, но имеет место быть. Если водитель не по пояс деревянный он почувствует ухудшение тяги и обратится в сервис. Ну или не почувствует, что опять его приведет в сервис, но уже не своим ходом, а на эвакуаторе.

Про грязь в баке заранее может предупредить датчик уровня топлива, т. к. он достаточно чувствителен к разного рода загрязнениям и на грязном бензине сразу начинает ерундить (показывать то полный бак то сразу пустой)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Димыч

Крепись братишка, Трепещи... Скоро доберется злая грязь до твоих форсунок... Лет через 7...

Я стараюсь больше трёх лет машины не эксплуатировать (меняю на новую)

[Димыч]

Сообщение от Слава

Про грязь в баке заранее может предупредить датчик уровня топлива, т. к. он достаточно чувствителен к разного рода загрязнениям и на грязном бензине сразу начинает ерундить (показывать то полный бак то сразу пустой)

Добавлено через 1 минуту

Я стараюсь больше трёх лет машины не эксплуатировать (меняю на новую)

ну как хочешь... тогда тебе не испытать этого, когда механ тебе говорит "форсы под замену, промывка бака,".