| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Сцепление, коробка передач Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | SVK , если почитать тему про АКПП, то кроме жалоб на не плавные переключения и кто как менял масло, больше ничего в принципе и нет! Если почитать тему про МКПП, то там чего только нет, начиная с троса сцепления и поломки шестерни и замена подшипников, течь сальника, плохо втыкается задняя дергается при трогании и т.д.... И начинаешь думать, а какая же всё-таки коробка без проблемнее АКПП или МКПП и ответ прямо "валяется" на поверхности! | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #2 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | В предыдущем посте прочитал про некую "весёлость" езды на МКПП. Точнее: Не сказал бы, что механика сильно весёлая. 102 лошади даже после сдвига максималки оборотов на низы сильно мустангами не становятся. Если МКПП пользовать можно, если никуда не спешить, то про АКПП даже и подумать на сколько она конкурент но способна затруднительно. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #3 | |||
| ||||
| Познавший многое | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #4 | |||
| ||||
| Гость | Мне не за 50, и даже не 40, но я не гонщик, я больше комфорт ценю. Тупизм в ней конечно присутствует, но спасает ручной режим. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #5 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Коллеги! В который раз по кругу одно и тоже, эти бесполезные споры про карабасы....А у вас....а у нас....Чесслово,ну не серьёзно как-то.
__________________ .... Практика - критерий истины. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #6 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Ну это реально- "особенность коробки"))). Вот что является "особенностью" коробки на машине в 3 раза дороже Альмеры. (в сопоставимых на момент покупки-продажи одну на другую) Пост № 3328 http://www.clubcaptiva.ru/forum/view...asc&start=3315 И на передыдущей странице, № 3305, и особенно 3304.. В общем: страницы 221-222 там вся суть. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #7 | |||
| ||||
| Познавший многое | Когда АКПП переходит в аварийный режим то загорается спиралька. Заглушишь заведешь тухнет. Но уже так сказать звоночек что с главным соленоидом не все хорошо. У меня так началось а через 50 тысяч - на замену. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #8 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #9 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
| |||
| | Ответить с цитированием |
| | #10 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |