| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Сцепление, коробка передач Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #2 | |||
| ||||
| Познавший многое | Прошу прощения что шум поднял. Считаю что причина плохое качество хотя в нете писали что еще давно они поменяли поставщика. Было сначала по зиме чуть была пробуксовка и загорелась спиралька, потом год ничего и опять без причины выскочила, ну а на 48 тысячи просто при равномерном движении 90км/ч как бы удар по трансмии и спиралька "аварийный режим". Ну а потом стала вылетать при любом резком нажатии на газ. Сейчас после замены проехал 7,5 тысяч. - по всякому и в хвост и в гриву - не выскакивала. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #3 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #4 | |||
| ||||
| Познавший многое | А что подробнее? Ну заменили 5,5 взяли за клапан 4л. масла сам привез и 1,5 рубля за работу. по времени заняло 1,5 часа. Просто удар был не хилый. Я после ремонта боялся разгонятся больше 140 боялся что если на таких оборотах перейдет в аварийный режим то и дифференциал оставлю на дороге вместе с приводами. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #5 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #6 | |||
| ||||
| Познавший многое | Делал у дилера Рено. Ниссан за диагностику запросил 1,5 эти 750. И там ждать надо было неделю здесь на след. день. Да и гарантии уже не было 3,5 года. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #7 | |||
| ||||
| Гость | Народ доброго времени суток. Появились вчера нехорошие признаки коробаса. Машина прогрета, отъезжая от гаража получил небольшой толчек и загорелась спиралька. Проехал до дома метров пятьсот и заглушил. Завел снова спиралька погасла. Через часа 3 поехал по делам. Пока машина была не полностью прогрета все норм. Остановился ждал человека, машину не глушил, а когда поехали появился толчек между первой и второй. Обороты поднимаются до 3000 - 3500, но машина на них не реагирует, .а потом толчек и едет нормально. Пробовал при переключении увеличить резко обороты, толчка не наблюдается. Вопрос куда лезть??? | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #8 | |||
| ||||
| Новичок | Цитата:
| |||
| | Ответить с цитированием |
| | #9 | |||
| ||||
| Гость | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #10 | |||
| ||||
| Новичок | | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |