[Леха]

SVK , если почитать тему про АКПП, то кроме жалоб на не плавные переключения и кто как менял масло, больше ничего в принципе и нет!
Если почитать тему про МКПП, то там чего только нет, начиная с троса сцепления и поломки шестерни и замена подшипников, течь сальника, плохо втыкается задняя дергается при трогании и т.д....
И начинаешь думать, а какая же всё-таки коробка без проблемнее АКПП или МКПП и ответ прямо "валяется" на поверхности!

[SVK]

Сообщение от Леха

И начинаешь думать, а какая же всё-таки коробка без проблемнее АКПП или МКПП и ответ прямо "валяется" на поверхности!

Да пусть будет так, но я об другом... Вы меня не слышите, я другую мысль пытаюсь донести: Когда ломается МКПП, то это всё капает на её статистику и никто не говорит, что это всё ерунда и так должно быть и это типа особенность коробки, бери и не парься, там на заводе уже всё исправили и это были старые модификации и т.п.
Степень её надёжности уже давно определена давно и владельцы авто это не опровергают и не пишут деферамбы о ней.
Просто все понимают что это так и факт.
Но почему АКПП пытаются одеть корону???
Когда тут новичок спрашивает (в сомнениях после того, как он почитал форумы Логанов), то ему в ответ все пишут, что коробку модернизировали
(уменьшили темп. движка и поставили эл. педаль)
, бери и не парься всё гуд.. И вот когда новичок радостный забирает машинку и понимает, что кто-то его обманул, обращается на форум, а ему говорят: не парься - это особенность, меняй масло,переходи на ручной режим, грей подольше и т.п., то вот тут у вас не возникает чувства вины хоть немного???
Ну неужели так сложно согласиться, что коробка "так себе" и далека от совершенства...

[Леха]

Сообщение от SVK

а ему говорят: не парься - это особенность, меняй масло,переходи на ручной режим, грей подольше и т.п., то вот тут у вас не возникает чувства вины хоть немного???
Ну неужели так сложно согласиться, что коробка "так себе" и далека от совершенства...

Ничего из выше перечисленного не делаю и считаю это глупостью!
Да понятно что коробка не первой свежести и не верх совершенства, но это старый и вполне надежный агрегат, который довели таки до ума, я имею ввиду теплообменник и другую электронику,
60 000 пока накатал и вообще не парюсь и не жду чего-то суперского от коробки, какая есть такая и есть, работает исправно, проблем не доставляет вообще, да и большего от неё и не жду! Есть сейчас более современные агрегаты, но это не про нас, да и поспорить о современных коробках о качестве можно долго!
Потому если объективно смотреть на проблему, то понятно одно, работает железка и не ломается, что уже радует! И глядя на МКПП почему-то зависть не всплывает!
Вот как то так.

[П.А.Н]

Сообщение от SVK

Ну неужели так сложно согласиться, что коробка "так себе" и далека от совершенства...

Коробка может и не совершена как и сама машина, но проблем и хлопот не преподносит, самое главное переключает и не течёт

[vetrolet09]

Сообщение от Леха

И глядя на МКПП почему-то зависть не всплывает!

А какие проблеммы с МКПП, 50т.км., проблем не возникало, да и думаю не возникнет, я спрашиваю может я что то пропустил про МКПП, привод не всчёт, даже если подтекать начнёт, не обращать внимания, есть опыт с двумя такими приводами, если ещё что то озвучьте пожалуйста.

[Леха]

Сообщение от vetrolet09

если ещё что то озвучьте пожалуйста.

Почитайте тему про МКПП там всё есть!

[Саныч]

Сообщение от П.А.Н

Коробка может и не совершена как и сама машина, но проблем и хлопот не преподносит, самое главное переключает и не течёт

Там в принципе вовсе времена озвучивалась одна проблема "электроклапан или соленоид" говорили что проблему решили другим поставщиком но у меня и он на 50 тысячах накрылся. Ну и ремонт у нее никакой так по крайне мере озвучил дилер: 1-замена клапана
2- если не помогает замена блока клапанов. и 3- замена коробки.
В нашей деревне не слышал чтобы кто-то капиталил ее. Хотя по честному и не искал. Пока нет нужды

[SVK]

Сообщение от Саныч

Там в принципе вовсе времена озвучивалась одна проблема "электроклапан или соленоид" говорили что проблему решили другим поставщиком но у меня и он на 50 тысячах накрылся. Ну и ремонт у нее никакой так по крайне мере озвучил дилер: 1-замена клапана
2- если не помогает замена блока клапанов. и 3- замена коробки.
В нашей деревне не слышал чтобы кто-то капиталил ее. Хотя по честному и не искал. Пока нет нужды

Там проблема одна: Этой конструкции больше 80 лет и давно надо положить её чертежи в архив и забыть и прекратить её модернизировать и писать каждый раз что всё - на этот раз проблем не будет..., тем более, что на соседнем конвейере ставят Джатко на Датсуны.. Но блин желание халявы побеждает и продолжают выдавать г@#но за конфетку, а люди ведутся и покупают...

[vovik71]

Сообщение от SVK

продолжают выдавать г@#но за конфетку, а люди ведутся и покупают...

Читаю посты ваши и вижу полнейший негатив про АКПП, Вот скажите чем плоха наша коробка? Выше указанная Джатко тоже древнеханькая. Двигатель у нас тоже древний, значит тоже г@#но. Если эта причина негатива, то не понимаю логики. У меня пробег больше 71 тыс км., в основном город, где постоянно переключения и все нормуль, ни сколько переключения не напрягают. Я когда покупал, знал, что АКПП не первой свежести и мне ни кто не нахваливал, и не говорил, что коробка модернизированная. Дилер в 2013 году тоже сказать ни чего не мог про АКПП, да и про машину в целом. А то, что на форуме людям говорят, что стоит модернизированная АКПП, так этим пестрит весь интернет, ни только наш форум. И перед покупкой тест драй ни кто не отменял. Я перед покупкой несколько раз катался на автомате и механике, в итоге выбрал автомат. Хотя по динамике механика веселее была.

[Андрюша]

В предыдущем посте прочитал про некую "весёлость" езды на МКПП.
Точнее:

Сообщение от vovik71

Хотя по динамике механика веселее была.

Не сказал бы, что механика сильно весёлая.
102 лошади даже после сдвига максималки оборотов на низы сильно мустангами не становятся.
Если МКПП пользовать можно, если никуда не спешить, то про АКПП даже и подумать на сколько она конкурент но способна затруднительно.