[SVK]

Меняли мне тут недавно пальник привода и заодно и масло.. Так мастер утверждает, что слил ровно 3 л. масла, хотя по иснтрукци надо 2,8..
Это завод так переливает как и в движок??

[RA4FZ]

Сообщение от SVK

Так мастер утверждает, что слил ровно 3 л. масла, хотя по иснтрукци надо 2,8..

Скорее всего оно так и есть,чуть переливают.Сколько конкретно не засекал,но уж очень сильно текло с контрольного отверстия,когда у себя менял масло и для начала открутил контрольную пробку(барашек).
На залив ушло где-то 2,75-2,85л, то есть по норме.

[Леха]

Сообщение от SVK

Это завод так переливает как и в движок??

Не большой перелив в коробку как и в движок ни на что не влияет, так что ничего страшного в этом нет!

[Orpheus]

Первая замена на 80 т.к. Elf.

Теперь на 180 т.к. кончилось сцепление, залил Valvoline GL-4 75W-80

[Султан Гарипов]

На пробеге 81006 поменял масло в коробке. Залили мне MT-XZ GEAR OIL NFX 75W 1L. Дорогущее, аж жуть. 2950 за литр. Покупал 3 литра, но каким-то макаром не хватило чутка и что бы подстраховаться, купил еще банку.... от четвертой банки израсходовали всего ничего и банка практически была лишней. Но вскрыли и считай, израсходовали. Замена масла 1500 руб. Лихо. Слили чрез пробку, а заливали, притащив бандуру на колесах и под давлением от насоса в той бандуре. Летом этот сервис мне запомнился. Приехал менять масло двигателя по акции и решил, что могу и масло в коробке поменять. Справедливости ради, добавлю, что коробка не по акции, а моя инициатива по пробегу. Хорошо, что на карточке были деньги. Сервис в тот заезд с фильтрами встал в 20 тыс без малого, акция называется... Нежданчик.

[Orpheus]

Сообщение от Султан Гарипов

встал в 20 тыс без малого, акция называется... Нежданчик.

У меня вообще "совпало", сцуко (((
Сцепа в сборе (+ масло, само собой); масло в двигателе; ТО 180 с ГРМ и помпой (((
Здравствуй, жопа, Новый Год...

[RA4FZ]

Сообщение от Orpheus

Здравствуй, жопа, Новый Год...

бывает!

[dvataga]

Менял сцепление на 130000, поставили КРАФТ из Турции Сцепление комплект Kraft Tech W03200D (Largus, Logan, Sandero, Duster 16V 1.6L, корзина, диск, выжимной) залили масло в МКПП корейское Хендай, вязкость 85. Уже 40000 проехал переключаются передачи легко и задняя не рычит как на оригинале вообще. Привод потеет как и раньше потел так и езжу все 170 тыс. Недавно менял ремни грм и гены, грм с роликами Gates (Турция) и ремень Гены Musuma (Япония) ролики от гейца натяжной и обводной. Помпу тоже заменили у меня с запасов оригинал лежал Рено с прокладкой, антифриз залили тоже мой Кулстрим НРЦ. Масло Лукойл Люкс Синтетик заливаю и меняю на 7000 вроде ровно всё, гидрики не бастуют.

[Саратовский]

На пробеге 83 тыс. км решил, что пора поменять масло в коробке (механика). Залил Кикс. Рассчитывал заплатить трешку. Но в результате отдал 15 килорублей, ибо приговорили к замене шаровые рычаги, рулевые наконечники, сайлентблоки балки поперечной устойчивости. Плюс регулировка схождения. Вывешенные колеса имели конкретный люфт в обеих плоскостях. И еще рекомендовали заменить сайлентблоки в задней балке - отслоились и прокручиваются. Но это оставил на потом.

[ptica]

сайлентблоки балки поперечной устойчивости
втулки стаба чтоли?