| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Сцепление, коробка передач Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач |
| Результаты опроса: Что по вашему лучше на Альмеру? | |||
| Механика | | 46 | 56.79% |
| Автомат | | 34 | 41.98% |
| Без разницы | | 1 | 1.23% |
| Голосовавшие: 81. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
| Закрытая тема |
| | Опции темы | Опции просмотра |
| | #161 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | При АКПП- Повышается безопасность. Водитель не отвлекается на переключения передач, а в критической ситуации увеличивается скорость реакции – не надо переносить ногу с одной педали на другую. Один ЕДИНСТВЕННЫЙ пункт который перечеркивает все какие либо попытки в сторону механики. Лень -моё мнение ни какого отношения к машине не имеет, ручку дёргать это не вагоны разгружать. | |||
| |
| Сказали спасибо |
| | #162 | |||
| ||||
| Познавший многое Модератор | Даже если Вы тормозите левой ногой, все равно переносить приходится с площадки на педаль.Ну или держать ногу на педали тормоза постоянно. | |||
| |
| | #163 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| |
| | #164 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | При АКПП- Повышается безопасность! Ещё приводил с десяток доводов в сторону АКПП, но безопастность это главное. | |||
| |
| | #165 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Если нет мозгов никакой автомат не поможет. Довод о более безопасности с АКП в сторону. Кроме того что развивается лень и отрофируется правая нога у АКП перед МКП нет никаких преимуществ. | |||
| |
| | #166 | |||
| ||||
| Новичок | Не знаю как у Вас ,а по 4 часа в пробках по Москве метр проехал-встал-сколько раз нужно переключиться? Приезжаешь домой нормально из машины не можешь выйти... | |||
| |
| | #167 | |||
| ||||
| Новичок | Не совсем так,считаю,что для такой машины автомат в самый раз-рулевое не острое,габариты-скорее лимузин,двигатель выдающейся мощью не отличается-какой резон дергать ручку? Удовольствия никакого.С такими свесами по бездорожью рассекать? Чисто городская шоссейная машина. | |||
| |
| Сказали спасибо |
| | #168 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Что бы делать такие заявления, надо быть мировым светилом в медицине или пациентом в психиатрии! Добавлено через 3 минуты ВЫ писали что у вас два автомобиля с АКПП, тем более странно слышать от вас, что при езде на АКПП атрофируются мозги. У вас процесс уже начался или закончился? | |||
| |
| | #169 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
Давайте о чем либо глобальном поговорим. Как кстати с клиренсом на АКП дела обстоят, вроде насколько я помню говорили что у машины с АКП клиренс спереди побольше. | |||
| |
| Сказали спасибо |
| Закрытая тема |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Коробка на КРАЗЕ, а Вы говорите..... | ||||
| Какие присадки лучше для экономии бензина? | ||||
| А было ли лучше раньше в СССР? | ||||
| А где лучше?.. | ||||
| Какой разбортировочный комплект лучше? | ||||