[Димыч]

Поясню по поводу салонника, просто я не правильно выразился и всех запутал. У ноты и тииды с микрой фильтра одинаковые, простой прямоугольник и крышка отдельно, у рено крышка с фильтром одно целое. Вот и все. На альмеру и те эти подходят великолепно.

[Orpheus]

У раздельного фильтра есть преимущество. Если нужно, можно одну заглушку воткнуть, без фильтра. Зимой, например.

[Димыч]

Сообщение от Orpheus

можно одну заглушку воткнуть

это да, а еще эту заглушку можно от реношного оторвать и вот тебе и заглушка.

[89103130 0 17]

И песок в салон полетит. Зимой в мороз на дорогах бывает сухо.

[SVK]

Сообщение от Orpheus

У раздельного фильтра есть преимущество. Если нужно, можно одну заглушку воткнуть, без фильтра. Зимой, например.

НЕ то преимущество.... А в том, что сам фильтр без этой пластмассины должен по идее дешевле стоить...

[Димыч]

Сообщение от SVK

должен по идее дешевле стоить...

а заглушка идет в комплекте с новым фильтром., фильтр меняешь, старый фильтр выкидываешь, заглушку выкидываешь, это же ниссан, тут все одноразовое...у меня 2 заглушки уже есть...

[SVK]

Сообщение от Димыч

а заглушка идет в комплекте с новым фильтром.,

Ну Это у дилера.. Надо у других поставщиков поискать....
Ещё фишка в том, что когда он без крышки, то можно проконтролировать,
что он там нормально раскрылся... С крышкой никак не проверишь как он там стоит

[Леха]

Сообщение от SVK

Ещё фишка в том, что когда он без крышки, то можно проконтролировать,
что он там нормально раскрылся... С крышкой никак не проверишь как он там стоит

Это почему это?... В районе крышки он и так раскрытым будет так как он еще и закреплён за крышку, а дальний его (фильтра) конец никак не проконтролируешь и не увидишь... Точно ли он встал на своё место??? Потому в самом принципе эта система ущербна! Есть машины где действительно нет сомнений встал или нет фильтр салона.

[Димыч]

Сообщение от Леха

встал или нет фильтр салона.

у нас в альмере самое удобное расположение и доступ к фильтру,удобнее чем у нас только на патфаиндере, снял бардачок, открутил крышку и вот тебе 2 фильтра, на кашкае и на х-треиле фильтр достать мешает педаль газа, отверстие в 2 раза меньше чем в альмере и поэтому фильтр нужно свернуть 4 раза, только послеэтого пропихивать в отверстие и так что бы он не разорвался о педальный узел, а вот проверить расправился он или нет не возможно, на теане и мурано та еще е.ля с заменой фильтра. Фильтр и шире отверстия и больше почти в 3 раза, запихиваешь его на отъебись, лишь бы как, потом пытаешься пальцем его на месте расправить как-нибудь, что редко получается, ну а микра нота тиида и наша альмера, самый удобный доступ и самая быстрая замена...

[Леха]

Сообщение от Димыч

ну а микра нота тиида и наша альмера, самый удобный доступ и самая быстрая замена...

Ну это если брать ниссаны.. я имею ввиду другие авто, на ауди или на том же фокусе фильтр стоит под жабо, четко ставится опускаешь квадрат в пазы и прижимаешь по примеру крышкой и нет сомнений, а у нас да... немного туповато , но понятно, что бывает и хуже!