[Дмитрий Харлапов]

Не факт! Мне рассказывали о другой проблеме! Шаровая просто не держится в отверстии! Что тогда делать?Сваркой?))))) Или зубилом?)))
Вот нахрена вот это гемор? Болтами не проще? Альмерка заявлена как бюджетный вариант,созданный специально для России и для НАШИХ дорог! Передняя шаровая это просто расходник типа воздушного фильтра! Зачем такая конструкция рычага? Я не вкуриваю!

[Леха]

Сообщение от Дмитрий Харлапов

Шаровая просто не держится в отверстии! Что тогда делать?Сваркой?

Ну одну замену рычаг держит спокойно, а потом если есть желание ещё раз поменять, и если ослабнет крепление, то прихватывают сваркой, тоже ходит без проблем!
Но к этому времени уже и сайлентблоки выйдут из строя и смысла возиться с таким рычагом нет вообще! Проще купить новый, тем более он стоит тыщу с копейками и меняется без проблем, раз в пять лет не напряжёт замена рычага..

[Дмитрий Харлапов]

Сообщение от Леха

тем более он стоит тыщу с копейками и меняется без проблем, раз в пять лет не напряжёт замена рычага..

Человек за 2500 нашёл и радуется! И какие пять лет?Я в Таксо работаю!Вы о чём?)))) Рем комплект (шаровые ,яйца и рулевые наконечники) 3060 руб! От куда Барские замашки!?))))

[Леха]

Сообщение от Дмитрий Харлапов

Рем комплект (шаровые ,яйца и рулевые наконечники) 3060 руб! От куда Барские замашки!?))))

Мы говорили только о шаровой!...
А так там есть ещё рулевая рейка, балка, ступица, суппорт, подшипник и т.д...

[Дмитрий Харлапов]

Я только про переднюю подвеску! Чисто расходники!Привода ,коробку и двигло не трогаем!)))

[Леха]

Сообщение от Дмитрий Харлапов

Я только про переднюю подвеску! Чисто расходники!

Тут кому как! У меня сто тыщ пробег машине пять лет и всё родное стоит, колодки только недавно поменял.

[Дмитрий Харлапов]

180 000!

[SVK]

Сообщение от Дмитрий Харлапов

Я работаю в такси и обслуживаю автомобиль сам!

аааа.. С этого надо было начинать У вас, таксистов, свой подход к обслуживанию авто...
Как-то помню залетает таксист в шиномонтажку с колесом.. Чиркнул мелом напротив нипеля и говорит: обратно собрать надо так-же - балансировки не надо

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дмитрий Харлапов

еловек за 2500 нашёл и радуется!

Это я про хороший качественный вариант ТРВ - вы, конечно-же купите за 1 500 и будете счастливы

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Дмитрий Харлапов

Не факт! Мне рассказывали о другой проблеме! Шаровая просто не держится в отверстии! Что тогда делать?Сваркой?))))) Или зубилом?)))

Нуу в родном рычаге держится хорошо, ну а если купить за тыщу то лучше прихватить заменённую шаровую сварочкой, Хотя я сомневаюсь, что там сайленты будут жить дольше шаровой и придётся всё равно рычаг менять...

[Дмитрий Харлапов]

Да вы ,однако жлоб?Батенька! Что ж на Альмере ездиете? На хорошую не хватает?

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от SVK

Как-то помню залетает таксист в шиномонтажку с колесом.. Чиркнул мелом напротив нипеля и говорит: обратно собрать надо так-же - балансировки не надо

В каждой уважаемой шиномонтажке,именно так и делают! Что тут смешного,уважаемый!?Вы в адыквате?Или ДЕБИЛ? SVK погоняло,или просто фэйк?)))

[Andy]

Сообщение от SVK

в шиномонтажку с колесом.. Чиркнул мелом напротив нипеля и говорит: обратно собрать надо так-же - балансировки не надо

В чём прикол-то? Дыры прям на колесе заделывают.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Дмитрий Харлапов

ередняя шаровая это просто расходник типа воздушного фильтра!

Нет, не надо таких расходников.