[Андрюша]

Сообщение от МаксимКо

Если повнимательнее посмотреть, то год публикации: 2013...
У Авторевю была чёткая установка за срать Альмеру, и пропиарить кобальт, в статье одно враньё и придумки, как оказалось по просшествии времени... Я Авторевю не считаю сколько нибудь авторитетным изданием. А их эксперт Иван Шадричев дак вовсе олень какой то, из какого то гаража вылез и вещает... Бред.

Согласен c Вами.

[O Michl]

Сообщение от МаксимКо

А их эксперт Иван Шадричев дак вовсе олень какой то, из какого то гаража вылез и вещает... Бред.

А чего там, собственно, написано не так?
Со шлангами косяки были и на Дромовской машине,
а задняя подвеска - коффно полное,
два человека и уже бьёт по отбойникам.
Тупо взяли и вкорячили от Лохана, хотя жёпа
в полтора раза тяжелей.

[Albertych]

Сообщение от O Michl

А чего там, собственно, написано не так?
Со шлангами косяки были и на Дромовской машине,
а задняя подвеска - коффно полное,
два человека и уже бьёт по отбойникам.
Тупо взяли и вкорячили от Лохана, хотя жёпа
в полтора раза тяжелей.

Да все так, просто у кобальта все намного лучше чем у нас......надо срочно продавать свою Альку и брать Кобальта. Ведь офигенная машина, как говорят "спецы". Правда что то никак на дроме Альку не убьют.....больше 80 тыр прошла и не желает сыпаться зараза....ага и задняя подвеска говённая, рассыпается на глазах и пробивает с двумя слонами сзади....
от того наверное у Альки "жёпа" в полтора раза тяжелее....
Да вообще не машину мы купили а сплошное недоразумение.
Однако, лично я чихал на мнение таких вот спецов, я выбрал осознано и не ожидал от машины за 500 тыр качества и комфорта за 5 лямов, и не надо мне говорить что какой-то кобальт лучше, в этом ценовом диапазоне все машины - компромисс и наша далеко, подчеркиваю, очень далеко не плохой выбор.

[Воспитон]

Albertych Всё чётко, по полочкам - МОЛОДЦА!!! Поддерживаю полностью!!!

[SVK]

Сообщение от Albertych

Да все так, просто у кобальта все намного лучше чем у нас......надо срочно продавать свою Альку и брать Кобальта.

А ведь как сейчас жалеют владельцы Кобальта, что его взяли..... Ведь Шевроле уходит с нашего рынка, а значит ликвидность машины уже упала и с гарантией проблемы будут..

[vc58]

У Кобальта и до ухода GM ликвидность была хреновенькая, да и собирают его. как я слышал в УЗБЕКИИ. Сзади он выглядит солидно, сбоку терпимо, а с переди он страшнее моей прожитой жизни...ИМХО

[O Michl]

Сообщение от Albertych

Да все так, просто у кобальта все намного лучше чем у нас......надо срочно продавать свою Альку и брать Кобальта.

Причём тут вообще Кобальт?
По сравнению с этим автомобилем есть отдельная тема.

Сообщение от Albertych

Правда что то никак на дроме Альку не убьют.....больше 80 тыр прошла

Разница в том, что у Дромовцев почти всегда один
человек в салоне, Авторевю же грузили и заднее сиденье и багажник.
А зад пробивает (по морозу даже на пустой машине) и это факт.
При этом производитель позиционирует машину как автомобиль
для Российских дорог.
Наверное так и должно быть. Бюджетка же.
Чего же вы хотите за эти деньги?

[ниссанер]

Сообщение от O Michl

Тупо взяли и вкорячили от Лохана, хотя жёпа
в полтора раза тяжелей.

А с чего решили что жОпа альмеры в полтора раза тяжелее? Вся альмера тяжелее логана всего на 70 кг.

[SVK]

Сообщение от ниссанер

А с чего решили что жОпа альмеры в полтора раза тяжелее? Вся альмера тяжелее логана всего на 70 кг.

Ну наверно потому что она длиннее и развесовка по осям уже другая... А ещё при качании инерционная сила удара при таком "длинном рычаге" гораздо сильнее, т.е. радиальная скорость увеличивается "прогрессивно" при удалении от центра качения(передняя ось)

[ниссанер]

Сообщение от SVK

Ну наверно потому что она длиннее и развесовка по осям уже другая...

Какая длина, какая развесовка, ФРАЗА звучала "ЖОПА в ПОЛТОРА раза тяжелее", а по характеристикам наш авто ВЕСЬ, ЦЕЛИКОМ, ВСЕГО на 71 кг тяжелее логана.