[Леха]

Кто сильно боится погнуть клапана при обрыве ремня? Начали выпускать поршня с защитными проточками и клапана с поршнями больше не встретятся НИКОГДА!
Желающие могут поменять обычные на с защитой!
Чего бы с завода сразу такие не ставить??? А ну да, кто тогда на ТО будет ездить со страхом и ужасом?))

[Саратовский]

Сообщение от Леха

Кто сильно боится погнуть клапана при обрыве ремня? Начали выпускать поршня с защитными проточками и клапана с поршнями больше не встретятся НИКОГДА!

Если кто-то задумает посчитать рентабельность и срок окупаемости вложений, не забудьте включить практически неминуемо приобретенный после замены жор масла...

[Леха]

Сообщение от Саратовский

Если кто-то задумает посчитать рентабельность и срок окупаемости вложений, не забудьте включить практически неминуемо приобретенный после замены жор масла...

Это как же проточки могут влиять на жор масла??? Каким образом?

[Том]

Сообщение от Саратовский

Если кто-то задумает посчитать рентабельность и срок окупаемости вложений, не забудьте включить практически неминуемо приобретенный после замены жор масла...

Если все будут сделано правильно ДО втыка,то никакого жора не будет (поршни подобрать по весту, вкладыши по группе,колпачки поставить правильно...)

[Леха]

Жор масла может быть только в двух случаях, это через поршневые кольца или через маслосьёмные колпачки и больше никак!!!

[RA4FZ]

Сообщение от Леха

это через поршневые кольца

Лёх,через поршневые скорее компрессии не будет. Тут больше от маслосъёмных колец зависит, какие поставил и как поставил.

[Леха]

Сообщение от RA4FZ

Лёх,через поршневые скорее компрессии не будет. Тут больше от маслосъёмных колец зависит, какие поставил и как поставил.

Понятие поршневые кольца делятся на два вида: компрессионные и маслосьёмные )))

[RA4FZ]

Сообщение от Леха

Понятие поршневые кольца делятся на два вида: компрессионные и маслосьёмные )))

Это верно.Просто уточнил суть какие именно.

[SVK]

Сообщение от Саратовский

Если кто-то задумает посчитать рентабельность и срок окупаемости вложений, не забудьте включить практически неминуемо приобретенный после замены жор масла...

Пишите конкретно что вы имеете в виду..

[Саратовский]

Сообщение от SVK

Пишите конкретно что вы имеете в виду..

Пишу конкретно: замена родной поршневой группы на неродную (даже качественно исполненную, тщательно развесованную) очень часто приводит к жору масла. Официальной статистики не имею. Имею свой печальный опыт. Если не верите - поговорите с любым опытным мотористом.