Недостатки Nissan Almera G15

Леха · 22.02.2018, 11:19

Цитата:

Сообщение от Саратовский

Пишу конкретно: замена родной поршневой группы на неродную (даже качественно исполненную, тщательно развесованную) очень часто приводит к жору масла.

Это полный бред!!! по вашей логике кап. ремонт двигателя не возможен по причине не родных запчастей???

Саратовский · 22.02.2018, 11:33

Цитата:

Сообщение от Леха

Это полный бред!!! по вашей логике кап. ремонт двигателя не возможен по причине не родных запчастей???

Я попрошу про бред поаккуратнее... Вот Вы пишите: кап. ремонт. Но кап. ремонт делают в случае крайней необходимости, когда уже ничего другого сделать нельзя. А замена поршневой группы на безвтыковую - это типа "тюнинг". Альтернатива есть: ездить, не трогая двигатель и своевременно делая ТО. Будет обидно приобрести рем. комплект, оплатить кап. ремонт двигла, смену масла и через некоторое время получить жор. Впрочем, попробуйте. Потом расскажете: бред или не бред.

RA4FZ · 22.02.2018, 11:37

Цитата:

Сообщение от Саратовский

Имею свой печальный опыт. Если не верите - поговорите с любым опытным мотористом.

Не раз перебирал движки,как на грузовых машинах( ГАЗ,ЗИЛ.МАЗ),так и на легковых (ВАЗ 01,05) и проблем после не было.Тут ведь как соберёшь, и чем соберёшь,так и будет.

SVK · 22.02.2018, 11:41

Цитата:

Сообщение от Леха

Это полный бред!!! по вашей логике кап. ремонт двигателя не возможен по причине не родных запчастей???

Возможен конечно, но я-бы лично посчитал сначала.
Для ВАЗа конечно без вариантов капиталка, т.к. и сервисменов куча и з/ч и нет смысла искать б/у,
А вот с иномарками всё сложнее: Чаще всего дешевле и проще купить движок б/у, в который ещё не лазила рука российского моториста

Т.к. найти хорошего мастера плюс оригинальные з/ч - это та ещё лотерея в которой чаще всего проиграешь

А если уж решили делать капиталку для себя, тоне вижу смысла брать неоригинал, т.к. лазить туда второй раз накладно...

Леха · 22.02.2018, 11:43

Цитата:

Сообщение от Саратовский

Но кап. ремонт делают в случае крайней необходимости, когда уже ничего другого сделать нельзя.

Да и сделав кап. ремонт по уму, двигатель абсолютно ничем не отличается от нового и никакого жора масла у него нет!
Если у вас есть негативный опыт в ремонте, то это говорит лишь только о том, что бестолкова его провели, и больше ни о чём!!!
А жор масла может быть только в двух случаях. которые я описывал выше...

Цитата:

Сообщение от Саратовский

А замена поршневой группы на безвтыковую - это типа "тюнинг".

Конечно абсолютно нет никакого смысла разбирать исправный двигатель для замены одних поршней на другие, но если уже пришлось залезть в движок, то заменить поршня уже появляется смысл и последствия не грозят, кроме преимуществ в защите.

Том · 22.02.2018, 12:34

Цитата:

Сообщение от Саратовский

Пишу конкретно: замена родной поршневой группы на неродную (даже качественно исполненную, тщательно развесованную) очень часто приводит к жору масла. Официальной статистики не имею. Имею свой печальный опыт. Если не верите - поговорите с любым опытным мотористом.

Ну, не знаю....Сколько раз на Камри клубе меняли залегшие кольца в имперских камри...Никогда после этого жора не было...Поршни подбирались по группам, замки на кольцах выставлялись по фен-шую...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от SVK

Возможен конечно, но я-бы лично посчитал сначала.
Для ВАЗа конечно без вариантов капиталка, т.к. и сервисменов куча и з/ч и нет смысла искать б/у,
А вот с иномарками всё сложнее: Чаще всего дешевле и проще купить движок б/у, в который ещё не лазила рука российского моториста

Т.к. найти хорошего мастера плюс оригинальные з/ч - это та ещё лотерея в которой чаще всего проиграешь

А если уж решили делать капиталку для себя, тоне вижу смысла брать неоригинал, т.к. лазить туда второй раз накладно...

Подпишусь под каждым словом!

Саратовский · 22.02.2018, 22:26

Полностью соглашусь с одним: если замена поршней - неизбежность (вследствии втыка), то есть смысл ставить безвтыковый комплект. А на исправном двигателе - ХЗ, что из этого впоследствии выйдет.

Никдиас · 23.02.2018, 21:23

Да все норм мужики будет!

SVK · 24.02.2018, 23:23

В продолжение темы немного юмора

Bender · 25.02.2018, 01:02

Совсем забыл рассказать! Немного сравнения…..
У брата веста, МКПП, 1,6. Пробег 20000км. Не включаются 1,2,5,з-передачи

В целом ничего не обычного, но лично для меня это очередной гвоздь в гроб «покупки нового современного ВАЗа», каким бы
«п…здатым» и современным он не был

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
New Almera или New Nissan Sentra	Бывалый	Что лучше Nissan Almera или ...?	115	27.05.2017 13:30
Коврики Nissan Almera IV	Dmitry12	Барахолка	0	24.09.2016 17:34
Преимущества и недостатки литых дисков	Старка	Диски и шины	90	26.04.2016 20:29
Nissan Almera и Nissan Bluebird Sylphy	Аdmin	Что лучше Nissan Almera или ...?	12	10.10.2013 05:54
Мой старый Nissan Almera	Vik Rais	Гараж	8	13.09.2013 21:45

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Меню

Недостатки Nissan Almera G15