| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Отзывы владельцев Nissan Almera G15 Достоинства и недостатки из уст владельцев - отзывы, описание |
| | #61 | |||
| ||||
| Хороший человек | Сегодня прокатился по трассе ради интересу пару км на 160 км/час... Движок, по мне так, что на 130 что на 160 одинаково работает, откровенно "орать" не начинает. Зеркала шуршат только чуть больше. А так... я б так ездить все равно не стал, не по мне это. Я себя так где то на 130 +- комфортно ощущаю, больше не хочется, хотя машина позволяет. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #62 | |||
| ||||
| Познавший многое | только что из шиномонтажа...сменил на шипы...еду с километр до дома и понимаю,что дело было не в тяжёлом гидраче,а в поганом амтеле...короче завтра вернусь в шиномонтажку и оставлю им летнюю резину мож кому впарят... | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #63 | |||
| ||||
| Наш человек | не стоит доверять спидометру калины и 14-ки,180 по спидометру это около 160 по навигатору + рев мотора,аэродинамические шумы(а как иначе?шумка то никакая) и вот вам уже кажется что вы летите на спорт каре. перестаньте обольщятся. альмера мне понравилась грамотно подобраными передачами,на пятой идет в разгон с 80 верст даже в горку,ну а если рычагом пошурудить то и динамика появится,и не забывайте,на больших скоростях куда больше имеет преимущество оптекаемый кузов чем 100 килограм лишнего веса(любой выступ на кузове-это как выкинутый парашют у самолета | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #64 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | все верно..еще можно взять сделать чип-тюнинг и выкинуть удушающие двигатели евро4 | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #65 | |||
| ||||
| Познавший многое | Цитата:
| |||
| | Ответить с цитированием |
| | #66 | |||
| ||||
| Хороший человек | скажите пожалуйста, сколько оборотов показывает на Альке с механикой при 100 км/ч? | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #67 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
Вот мои ощущения по набору скорости - надо дольше сидеть на 1-ой передаче, для нормальной езды. Раньше первая использовалась просто чтоб толкнуть авто, сейчас я подольше её держу, или на второй появляются толчки характерные. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #68 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Есть такое дело, МаксимКо. Но еще помогает попозже давить на газ при включении 2 . | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #69 | |||
| ||||
| Новичок | Привет я свою только жду, а вот по поводу четырки это полный хлам и в разгоне и в максимален 3 года опыта. По навигатора 165 км/ч это предел. Надеюсь алька будет пошустрее, а главном все таки считаю эластичность двигателя именно крутящий момент создаёт то ощущение которое мы называем " прет!!!" Добавлено через 1 минуту Может пропустил , но все же интересно как снизу тяга и когда мотор просыпается? | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #70 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | хотите тягу с низов тогда вам надо было брать полуседан,у него самый эластичный двигатель среди аналогичных моторов...
__________________ объективный отзыв и "Полезности от Мони" читайте здесь : http://autoalmera.ru/forum/blogs/monya-1190/ | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |