[Андрюша]

Господа форумчане, в Альмере всё ОК!
Если не всё, то многое. Своих денег она стоит.
Что бы автомобиль ехал "в стоке" , в него как минимум нужно заливать 98-ой, и "педалировать" на повышенных оборотах. При этом сама себестоимость эксплуатации резко возрастет.
Есть ещё вариант, никуда не спешить, со всеми вытекающими последствиями и по марке бензина и по расходу и по динамике автомобиля в целом.

[Андрюша]

Сообщение от SVK

Дак на вашей машине я то-же могу прокатить вас с ветерком

SVK, спасибо за предложение.
Однако меня уже прокатили, кратко проинструктировали, и на этом позитиве
"Вашего ветерка" мне только и не хватает

[Вервольф]

Сам на 98 сейчас езжу. Машину не узнать! Гораздо шустрее, чем на 95. На 92 не пробовал ни разу.

[Андрюша]

Вервольф, согласен, на 98-ом автомобиль становится по шустрее.

[Albertych]

Сообщение от Вервольф

Сам на 98 сейчас езжу. Машину не узнать! Гораздо шустрее, чем на 95. На 92 не пробовал ни разу.

Вы еще ракетное топливо ей плесните)))) Идиома - кашу маслом не испортишь, тут не работает. Вы интересовались какова степень сжатия на нашем двигле? Думаю что нет, а зря - ибо с такой степенью сжатия более высокооктановое топливо чем 92, не только не даст эффекта, но и несет отрицательное влияние на его ресурс.

[Андрюша]

Сообщение от Albertych

Вы еще ракетное топливо ей плесните)))) Идиома - кашу маслом не испортишь, тут не работает. Вы интересовались какова степень сжатия на нашем двигле? Думаю что нет, а зря - ибо с такой степенью сжатия более высокооктановое топливо чем 92, не только не даст эффекта, но и несет отрицательное влияние на его ресурс.

Albertych, а как же эксперименты с автомобилем, поиск различных вариантов эксплуатации о которых Вы же и писали. Это не в счёт, или мнение поменялось когда другие автовладельцы обсуждаемой марки автомобиля пишут о том, как меняется динамика автомобиля при использовании бензина с более высоким октановым числом, без затрат на чип-тюнинг.
Заводские цифры с маркой разрешенного топлива на лючке бензобака, это то же не считается?
Возможно конечно производители Альмеры не учли Ваше мнение или просто не в курсе
( имеется ввиду отрицательное влияние на ресурс двигателя ).
Какой ответ Вам больше нравиться?

[Andy]

Сообщение от Albertych

Вы интересовались какова степень сжатия на нашем двигле? Думаю что нет, а зря - ибо с такой степенью сжатия более высокооктановое топливо чем 92, не только не даст эффекта, но и несет отрицательное влияние на его ресурс.

Вроде бы всё как раз наоборот. В движки с высокой степенью сжатия нельзя лить низкооктановые бензины ибо они будут воспламеняться до полного сжатия, детонировать.

Ссылка из вики:

Подавляющее большинство современных инжекторных двигателей имеют датчики детонации, позволяющие использовать любой бензин с октановым числом 91—98, однако для двигателей с высокой степенью сжатия может быть необходимо использовать бензин с октановым числом не ниже 95 или даже 98.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрюша

или мнение поменялось когда другие автовладельцы обсуждаемой марки автомобиля пишут о том, как меняется динамика автомобиля при использовании бензина с более высоким октановым числом, без затрат на чип-тюнинг.

Вопрос, конечно, интересный, как и с "постоянной" присадкой-очистелем форсунок к топливу.

[Вервольф]

Сообщение от Albertych

Вы еще ракетное топливо ей плесните))))

А Вы уверены, что наш 98 соответствует 98 в Европе?

[Albertych]

Ответ для всех)))
http://katera.ru/files/magazines/209/115.pdf - читайте, думайте, развивайтесь))).
Ответы индивидуальные)):
Андрюшка - ваш якобы "сорказм" мне побоку, хотите разбираться? Читайте самообразовывайтесь. Нет желания - ваши проблемы))). Сентенция - инженерам на заводе виднее, это ваше кредо, не моё, так что делайте как хотите.
Анди - прочтите статью на которую жал ссылку, делайте выводы, свое мнение я никому навязывать не собираюсь.
Вервольф - нет не уверен, даже скорее наоборот))) уверен что не соответствует))))
Давно известно что высокооктановый бенз получают введением присадок в низкооктановый, чем выше октановое число беназа, тес, соответственно, больше присадок. Как думаете насколько они полезны для двигла и его систем?))))
Ну и опять для всех))) Не нравится мое мнение - наплюйте и забудьте, но если есть желание вникать и разбираться, а не тупо набивать "умные" посты (Андрюшка эт тебе))) - вникайте, читайте поднимайте свою планку в матчасти. Не хотите как хотите))))

[Андрюша]

Albertych, здравтсвуйте!
http://katera.ru/files/magazines/209/115.pdf
Информация, нужная и в многом полезная информация
Вы её читали применяемо к Альмере?

Резюме ( из статьи предоставленной Вами):
заливая в бак бензин с бо’льшим
октановым числом, чем предписано инструк-
цией, вы не только не увеличите мощность, но
и снизите ее.

Это нужно знать в обязательном порядке, тогда вся цепочка с высказываниями относительно экспериментов с автомобилем выстроится в логическую.

А пока прикрутите лампу, коптит!!!