[Albertych]

Сообщение от Леха

А что, вы готовы утверждать, что добавление мощности может быть без дополнительного расхода топлива! ?))))))))

А вы где увидели такое утверждение с моей стороны?
Читайте внимательнее, уважаемый.
И да, не все так просто и однозначно. Статья толковая, я уже писал об этом чуть выше. В ней все четко и предельно ясно отражено и вполне достаточно для принятия решения о необходимости чиптюнинга своего автомобиля. Единственное чем могу помочь, так это несколько направить ваши рассуждения в оптимальное русло, дабы вы сами разобрались, а не велись на "рассуждения" охренительных специалистов.
И да, закон сохранения энергии никто не отменял, но в нашей ситуации он линейно не применим)))
Думайте рассуждайте, в споре рождается истина!!!
Лично для меня все предельно понятно и определился я еще машин 7 назад.....

Добавлено через 2 минуты
И кстати, если вам интересно, повышение мощности возможно не только без повышения расхода топлива, но и с его снижением))))
Надеюсь не сильно разрушил ваше мировоззрение, если сильно - прошу "пардона".

[Леха]

Сообщение от Albertych

А вы где увидели такое утверждение с моей стороны?
Читайте внимательнее, уважаемый.
И да, не все так просто и однозначно. Статья толковая, я уже писал об этом чуть выше. В ней все четко и предельно ясно отражено и вполне достаточно для принятия решения о необходимости чиптюнинга своего автомобиля. Единственное чем могу помочь, так это несколько направить ваши рассуждения в оптимальное русло, дабы вы сами разобрались, а не велись на "рассуждения" охренительных специалистов.
И да, закон сохранения энергии никто не отменял, но в нашей ситуации он линейно не применим)))
Думайте рассуждайте, в споре рождается истина!!!
Лично для меня все предельно понятно и определился я еще машин 7 назад.....

Добавлено через 2 минуты
И кстати, если вам интересно, повышение мощности возможно не только без повышения расхода топлива, но и с его снижением))))
Надеюсь не сильно разрушил ваше мировоззрение, если сильно - прошу "пардона".

да нет не сильно, вы сами же в своих высказываниях несколько раз сами себе противоречите, потому до сих пор сомнений НЕТ!

[Albertych]

Сообщение от Леха

да нет не сильно, вы сами же в своих высказываниях несколько раз сами себе противоречите, потому до сих пор сомнений НЕТ!

Будьте добры, ткните меня носом где я сам себе противоречу?
Может вы что-то недопоняли? Так не надо стесняться надо разбираться))))

[Леха]

И закон сохранения никто не отменял и не работает он при этой замечательной прошивке, не так ли?

[Роман Владимирович]

Ну вы и словоблудники... 156 страниц уже... Так сколько у чипованой с МКПП разгон до 100?

[Albertych]

Сообщение от Леха

И закон сохранения никто не отменял и не работает он при этой замечательной прошивке, не так ли?

Бррр...не силен я бред разбирать, ну да ладно - настроение хорошее)))
Где вы, уважаемый прочитали что он не работает??? Он не работает ЛИНЕЙНО, то есть напрямую, а имеет кучу факторов влияния, которые видоизменяют взаимосвязь согласно этого закона. И она трансформируется из линейной в нелинейную (вариативность понимаете ли). Но сдается мне что для вас последние предложения мало что значат....
Проще говоря этот закон срабатывает тут не на все 100 процентов как вы себе представляете.
Уфф...попытка объяснить защитана?

[Леха]

Сообщение от Albertych

Бррр...не силен я бред разбирать, ну да ладно - настроение хорошее)))
Где вы, уважаемый прочитали что он не работает??? Он не работает ЛИНЕЙНО, то есть напрямую, а имеет кучу факторов влияния, которые видоизменяют взаимосвязь согласно этого закона. И она трансформируется из линейной в нелинейную (вариативность понимаете ли). Но сдается мне что для вас последние предложения мало что значат....
Проще говоря этот закон срабатывает тут не на все 100 процентов как вы себе представляете.
Уфф...попытка объяснить защитана?

Ну да понятно, что закон есть, но хреновый и работает неверно, а с прошивкой так и вообще у него ВАЩЕ всё по другому! ЗАЩИТАНО!! чё тут объяснять, можно сдвинуть углы зажигания под более октановый бензин и будет счастье! Но опасайся хренового бензина, И это не есть хорошо, зальёшь гавна и давай ушатывать движок детонацией, или добавленим топлива компенсировать эту проблему, короче из воздуха не добудешь лошадей, где-то надо пожертвовать. Об этом речь и ведется.

[Albertych]

Сообщение от Леха

Ну да понятно, что закон есть, но хреновый и работает неверно, а с прошивкой так и вообще у него ВАЩЕ всё по другому! ЗАЩИТАНО!! чё тут объяснять, можно сдвинуть углы зажигания под более октановый бензин и будет счастье! Но опасайся хренового бензина, И это не есть хорошо, зальёшь гавна и давай ушатывать движок детонацией, или добавленим топлива компенсировать эту проблему, короче из воздуха не добудешь лошадей, где-то надо пожертвовать. Об этом речь и ведется.

Леха......вы вроде имеет кое какое понятие о теории ДВС - судя по терминам, которыми оперируете. Но вся заковыка в том, что не все так просто, как вы себе представляете!!! Закон не хреновый, просто не все так напрямую взаимосвязано в работе ДВС. Одним сдвигом углов ничего хорошего не получишь, оптимальная работа ДВС на различных режимах обеспечивается такой туевой хучей параметров, что и моего образования недостаточно..... ПО вашему сменили углы - залили более высооктановый бенз - получили счастье??? Хрен вам)))) Кроме детонации можно поиметь еще несколько отрицательно влияющих на работу ДВС эффектов. И не надо ничем жертововать чиптюнинг это не операция по отрезанию чего-то и присобачивания этого чего-то в другом месте (образно говоря). Чиптюнинг это ОПТИМИЗАЦИЯ работы ДВС на различных режимах его работы и все!!! Никакой фантастической тяги не получите, а соответственно и дикого расхода и резкого падения ресурса.....
Короче не вижу смысла повторяться, в приведенной статье все разжевано для школьника и уж если и так непонятно, то я умываю руки.
Если вам РЕАЛЬНО интересна тема чиптюнинга, то покурите темы профильных форумов там все обсосано вдоль и поперек по 100500 раз.
И уж если вы приняли решение о том что вам чиптюнинг не нужен, так будьте мудрым и не показывайте свою невысокую компетентность в данном вопросе. Решили - ваше дело. Лично я - рад за вас и говорить о том, что рассуждать о вкусе фейхоа может человек попробовавшие сей дивный фрукт.....я не буду.)))) На сим адью мон ами

[Леха]

Сообщение от Albertych

Леха......вы вроде имеет кое какое понятие о теории ДВС - судя по терминам, которыми оперируете. Но вся заковыка в том, что не все так просто, как вы себе представляете!!! Закон не хреновый, просто не все так напрямую взаимосвязано в работе ДВС. Одним сдвигом углов ничего хорошего не получишь, оптимальная работа ДВС на различных режимах обеспечивается такой туевой хучей параметров, что и моего образования недостаточно..... ПО вашему сменили углы - залили более высооктановый бенз - получили счастье??? Хрен вам)))) Кроме детонации можно поиметь еще несколько отрицательно влияющих на работу ДВС эффектов. И не надо ничем жертововать чиптюнинг это не операция по отрезанию чего-то и присобачивания этого чего-то в другом месте (образно говоря). Чиптюнинг это ОПТИМИЗАЦИЯ работы ДВС на различных режимах его работы и все!!! Никакой фантастической тяги не получите, а соответственно и дикого расхода и резкого падения ресурса.....
Короче не вижу смысла повторяться, в приведенной статье все разжевано для школьника и уж если и так непонятно, то я умываю руки.
Если вам РЕАЛЬНО интересна тема чиптюнинга, то покурите темы профильных форумов там все обсосано вдоль и поперек по 100500 раз.
И уж если вы приняли решение о том что вам чиптюнинг не нужен, так будьте мудрым и не показывайте свою невысокую компетентность в данном вопросе. Решили - ваше дело. Лично я - рад за вас и говорить о том, что рассуждать о вкусе фейхоа может человек попробовавшие сей дивный фрукт.....я не буду.)))) На сим адью мон ами

Никакой фантастической тяги не получите, а соответственно и дикого расхода и резкого падения ресурса..... И на кой хрен мне тогда это нужно??? Ездить по ушам умными словами? ОПТИМИЗАЦИЯ и бла бла, бла! Сами не можете конкретно объяснить, что делаете с движком? У кого проблемы с ОПТИМИЗАЦИЕЙ советую ВАШУ контору, а кого и так все устраивает, катайтесь пацаны и будет Всё у вас ОК!

[Albertych]

Сообщение от Леха

Никакой фантастической тяги не получите, а соответственно и дикого расхода и резкого падения ресурса..... И на кой хрен мне тогда это нужно??? Ездить по ушам умными словами? ОПТИМИЗАЦИЯ и бла бла, бла! Сами не можете конкретно объяснить, что делаете с движком? У кого проблемы с ОПТИМИЗАЦИЕЙ советую ВАШУ контору, а кого и так все устраивает, катайтесь пацаны и будет Всё у вас ОК!

Все понятно "пацан"
С "движком" ничего при чиптюнинге не делают.....делают с контроллером (ЭСУД), но тебе это трудно будет понять....так что забей пацан