[Zaporol]

Мне на ТО2 передний правый рычаг по гарантии меняли.
Хотя он застучал после двух хороших ям, правда я об этом решил умолчать.

[Слава]

Всем добрый день! Прошёл сегодня первое ТО (15 тыс.км) Всё обошлось в 6,84 тыс. руб. При оформлении заказ-наряда мастер уточнил весь перечень работ, на мой вопрос - почему за с\у защиту двигла нужно платить, если она с завода? получил ответ, что для замены масла её можно и не снимать, есть в ней технологическое отверстие для слива, но так как оно узкое то вся защита будет забрызгана отработанным маслом, и без снятия защиты обзор рулевых тяг затруднителен, если согласны и не будете предъявлять за это претензии, то снимать и платить за это не надо. Если не согласны -платите.Видя на моём лице следы сомнения, мастер окончательно меня убедил, предложив не включать в счёт диагностический осмотр (типа бесплатно его сделаем). Уровень антифриза в бачке был на минимуме, поэтому в материалы включили литр антифриза-концентрата ну и дист. воду для разбавления. Обе бутылки (практически полные) вернули после ТО, сказав что при необходимости будешь сам разбавлять и добавлять. Работой СТО остался доволен, т.к. было свободное время, остался понаблюдать в клиентской зоне за работой мастеров. Вся работа заняла 1,5 часа и ещё 15 минут на устранение стука заднего аммортизатора. Да, пока оформлял машинку на ТО прошмыгнулся по салону, на цены поглазел, моя Алька, что брал ровно год назад за 479. тыс.руб сейчас в такой же комплектации стоит 585.0 тыс., почти на сотню подорожала. Машины есть в наличии, а 2014 г. выпуска вместе с ПТС.

[Воспитон]

Сообщение от Слава

для замены масла её можно и не снимать

Мне снимали защиту для замены масла бесплатно - все дилеры решают сами)))

Сообщение от Слава

Уровень антифриза в бачке был на минимуме

Долили без разговоров и в счёт не включали, но ничего с собой не дали, естественно)))
А так ценовая политика почти одинаковая, чуть подороже я делал.
Удачного года езды без поломок и до встречи с дилером через год Вам желаю!!!

[SVK]

Сообщение от Слава

получил ответ, что для замены масла её можно и не снимать, есть в ней технологическое отверстие для слива, но так как оно узкое то вся защита будет забрызгана отработанным маслом, и без снятия защиты обзор рулевых тяг затруднителен, если согласны и не будете предъявлять за это претензии, то снимать и платить за это не надо. Если не согласны -платите.

А как они собирались тогда фильтр масляный менять?? По-моему без снятия защиты его не достать... Сверху там то-же нужно что-то снимать.. Так что ради прикола можно было сказать - а меняйте без снятия

[Слава]

Сообщение от SVK

А как они собирались тогда фильтр масляный менять?? По-моему без снятия защиты его не достать... Сверху там то-же нужно что-то снимать.. Так что ради прикола можно было сказать - а меняйте без снятия

Из-за 280 руб. не стал рисковать, иначе точно бы всё маслом улили.

[SVK]

Сообщение от Слава

Из-за 280 руб. не стал рисковать, иначе точно бы всё маслом улили.

Да им-бы всё равно пришлось его снимать из-за фильтра... вот в чём дело

[wishurhere]

Сообщение от SVK

всё равно пришлось его снимать из-за фильтра

не обязательно, можно сверху, сняв алюминиевый тепловой кожух (у меня он удален),
но то, что залили бы - 100%, из-под фильтра при замене всегда течет масло.

[Сергей Сергеев]

масло сливали обычным способом. при снятой защите.

[Piton]

Закончил сегодня ТО-1, пройдя по замкам и петлям литиевой смазкой, вот такой)
http://www.vseinstrumenti.ru/rashodn...5_ml_aerozol_/

[Воспитон]

Piton А клемы аккумулятора чем смазывали?