[Андрюша]

Пользуюсь
Liqui Moly MULTI-SPRAY PLUS7, - это в замки.

Резинки уплотнения смазывал похожей хренью Kerry.
Баллончик с поролоновой губкой.

[Рустик]

Сообщение от swr

Дилер предлагал за 1500р смазку осуществить, но пришлось резать смету то2

В нашем салоне смазку наносили на петли и ..хомуты подключения аккумулятора. бесплатно в процессе 1-го ТО. Аэрозольный баллон с красной жидкостью, по консистенции напоминающий ВД-40.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Леха

Да врёт!!! То что у нас ролик сам натягивает ремень на пружине это точно и даже нет сомнений!

Читал, что смотрят направляющие контрольных элементов с рисками на ролике и натяжение ремня. Наш салон ГРМ в течении 3-х ТО не осматривали и диагностику проводили не подключением, а вопросом: "жалобы есть?"... Может оно и к лучшему...

[wishurhere]

Сообщение от Rewell

Такой вот вопрос возник: в калькуляторе ТО на сайте Ниссан.ру при каждом ТО, кроме ТО с заменой ремня ГРМ, есть проверочная операция "Приводной ремень и ролики". Так вот, кому ее делали, и относится ли сюда контроль натяжения ремня ГРМ? ОД утверждает, что речь идет о ремне привода вспомогательных агрегатов. На сайт Ниссана обращение пока не писал.

такая проверочная операция может быть сделана самим водителем при каждом открытии капота - ремень сразу видно, и за что дерут деньги хз.
когда менял грм (а там ничего сложного самому нет), ремень вспомагательных тоже махнул, его все равно снимать надо. два ремня на 60ккм выглядели вполне достойно, кстати. ремни гейтс.

[swr]

[QUOTE=Рустик;105649]В нашем салоне смазку наносили на петли и ..хомуты подключения аккумулятора. бесплатно в процессе 1-го ТО. Аэрозольный баллон с красной жидкостью, по консистенции напоминающий ВД-40.

Тут наши более продвинуты, все за деньги, даже снять защиту додумались отдельно заценить в 450 р.! явно то3 у них делать не буду.

[RA4FZ]

Сообщение от Рустик

Аэрозольный баллон с красной жидкостью, по консистенции напоминающий ВД-40

Моему знакомому после гарантийного ремонта(устранение запотевания из под болтов крышки ГБЦ) этой красной жижей замазали после все болты и гайки какие только возможно.Что там может заржаветь? Если уж так им охота,то лучше бы мовилью полости обработали

[Андрюша]

Сообщение от RA4FZ

Моему знакомому после гарантийного ремонта(устранение запотевания из под болтов крышки ГБЦ) этой красной жижей замазали после все болты и гайки какие только возможно.Что там может заржаветь? Если уж так им охота,то лучше бы мовилью полости обработали

RA4FZ, запотевание устранено?

[RA4FZ]

Андрюша
Проблемы?

[Андрюша]

Сообщение от RA4FZ

Андрюша
Проблемы?

У нас на втором автомобиле потеют аналогичные болты.
На ТО рассказали, что запотевание болтов не является неисправностью.
Мазать ни чем не стали.

[RA4FZ]

Сообщение от Андрюша

На ТО рассказали, что запотевание болтов не является неисправностью.

Странно....Проблема для К4М как бы не новая и ОД устраняет её при обращении. На форуме уже где-то поднимался этот вопрос.Устраняется неисправность перезатяжкой болтов крышки ГБЦ с герметиком,что собственно моему знакомому и сделали по гарантии.Конечно, многое ещё зависит от ОД.

[Андрюша]

Сообщение от RA4FZ

Странно....Проблема для К4М как бы не новая и ОД устраняет её при обращении. На форуме уже где-то поднимался этот вопрос.Устраняется неисправность перезатяжкой болтов крышки ГБЦ с герметиком,что собственно моему знакомому и сделали по гарантии.Конечно, многое ещё зависит от ОД.

В моём случае, речь идёт не об Альмере.
Будем иметь повторный разговор с ОД.