[П.А.Н]

Сообщение от vovik71

Поменяли вчера ремень ГРМ, пробег 75 тыс.км..

А вы первый хозяин на этом авто?

[vovik71]

Я не смотрел, увидел только когда ремень сняли. Слесарь долго ковырялся с опорой, у меня газовый редуктор возле ее стоит, неудобно было снимать. А потом он уже мне вытащил ремень. Если интересно, завтра у него спрошу.

Добавлено через 2 минуты
Да первый и единственный. Обслуживался, пока гарантия была, у дилера. Сейчас у знакомого слесаря. В левые гаражи не заезжают.

Добавлено через 4 минуты
100 процентов пробег реальный, не смотанный. 50 на 50 город/трасса. Мне показалось, что ремень потрескался от времени. 4.5 года видать для него много.

[vetrolet09]

Сообщение от vovik71

А потом он уже мне вытащил ремень. Если интересно, завтра у него спрошу.

Да, интересно, на 60тыс. планировал послушать ролики, снять крышку ГРМ, посмотреть состояние ремня, а дальше делать выводы, а тут оказываеться.....

[Леха]

Смотрел ролик на ютубе, чувак менял ремень на ларгусе пробег около 110 тыс ремень был абсолютно целый, были только трещинки на наружной оплётке как на фото выше.
Тоже считаю их износом по времени...

[vovik71]

Сообщение от vetrolet09

Да, интересно, на 60тыс. планировал послушать ролики, снять крышку ГРМ, посмотреть состояние ремня, а дальше делать выводы, а тут оказываеться.....

Думаю, у вас ремень будет в хорошем состоянии. Времени мало прошло. Тем более судя по вашему пробегу и годам автомобиля, вы по трассе чаще ездите))))) А у меня, наверно, правильнее будет считать мото часы))). До работы 5 км., а еду из-за пробок 20-25 мин.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Леха

Смотрел ролик на ютубе, чувак менял ремень на ларгусе пробег около 110 тыс ремень был абсолютно целый, были только трещинки на наружной оплётке как на фото выше.
Тоже считаю их износом по времени...

С вами согласен, со стороны зубцов выглядит ремень получше, но все равно уже как то страшно с таким ремнем ездить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vetrolet09

А при снятой крышке ГРМ, на натянутом ремне были видны трещины?

Узнал сейчас у мастера, да видно хорошо, но для того, что бы снять защиту нужно отвязывать подушку двигателя.

[vetrolet09]

Сообщение от vovik71

что бы снять защиту нужно отвязывать подушку двигателя.

Да, я знаю, это не проблемма

[jason1976]

Хочу задать вопрос: кто нибудь уже покупал и менял комплект грм в Минске? Поделитесь опытом, пожалуйста. Не у ОД, естественно. Но и не на гаражах. Какую нибудь нормальную сто.

[werty_80]

Планирую произвести замену ремня ГРМ по ТО-4. Возникло несколько вопросов.
Я так понял все меняют ремень ГРМ, его ролики и приводной ремень.
Есть ли смысл менять ролики приводного ремня? Помпу?

Т.е. вместо Gates K015671XS приобретаем Gates Kp15671XS (тоже самое + помпа)
Вместо Gates 6PK1823XS приобретаем k016pk1823xs (тот же ремень + ролики Gates T39163 и Gates T36413) либо ролики берем отдельно.
Просто если менять все в сервисе (не у ОД), то на мой взгляд лучше и дешевле сразу поменять все.
Какие у кого соображения?

[Andy]

Сообщение от werty_80

Какие у кого соображения?

При чём тут соображения. Исходите из того, что у вас уже всё износилось, хотя на помпу вроде ещё никто не грешил. При замене мастер посмотрит стоит ли менять деталь. Главное, чтобы у мастера возможная подмена уже была под рукой.

[werty_80]

Сообщение от Andy

При чём тут соображения. Исходите из того, что у вас уже всё износилось, хотя на помпу вроде ещё никто не грешил. При замене мастер посмотрит стоит ли менять деталь. Главное, чтобы у мастера возможная подмена уже была под рукой.

Про это и разговор. Если на помпу вроде еще никто не жаловался есть ли смысл брать комплект с помпой? То же самое и с роликами приводного.
Если исходить из того, чтоб у мастера подмена была под рукой, так и половину двигателя можно с собой привезти, вдруг понадобится