[ptica]

Сообщение от Димыч

Я тут узнал что на наш аккумулятор 3 года гарантия, так что если какие-либо проблемы с ним, то могут после проверки поменять по гарантии, правда машину на пару дней придется оставить в сервисе, там несколько тестов делают.

как и на что давить при отказе? а то мне сегодня намекали- мол в гарантийной книжке на аккум нет гарантии.
ещё сказали - мол если до продажи авто дилером не проводилось ТО по акб(если долго стояло у них) и нет отметки в системе об этом- могут легко отказать .

[RA4FZ]

Сообщение от ptica

был у дилера. аккум огонь. как новый. но потеет не так как положено).

А зарядку проверяли,всё норма? А то может перебор идёт..

[ptica]

всё везде в порядке.только потеет не правильно

[СергейКа]

Говорят что только мертвые не потеют!

[RA4FZ]

Сообщение от ptica

.только потеет не правильно

Интересный термин..
Так понимаю,испарина на АКБ может появиться в результате кипения электролита,как следствие его перезаряда.Если с зарядкой всё норма, тогда остаётся его не герметичность.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от ptica

всё везде в порядке.

И ещё вопрос: а вентиляционные отверстия смотрели, они случаем не забиты?

[Дядя Шнюк]

У Вас тоже, коллега?)))

[RA4FZ]

Сообщение от Дядя Шнюк

У Вас тоже, коллега?)))

Если вы на счёт ручек на АКБ,то тоже отсутствуют.

[ниссанер]

Сообщение от RA4FZ

Если вы на счёт ручек на АКБ,то тоже отсутствуют.

Насколько знаю, ручек на аккумуляторе не было не у кого.

[RA4FZ]

Сообщение от ниссанер

ручек на аккумуляторе не было не у кого

Не ко мне,я это и так знаю.

[Саныч]

У меня после 1-й зимы потела 1 пробка, после второй уже 2, полагаю что, что пластины "улыбаются" потихоньку. А кальциевые аккумулятора как я понял боятся как правило не дозаряда. Напряжение на АКБ 14,2 это то что нужно им, по крайне мере у меня так.