[SVK]

Сообщение от VLSRnD

Реле нет, но предохранитель то есть, значит кнопка не сгорит - сгорит предохранитель.

Странные у вас понятия "о контактах" Предохранитель летит от превышения тока в цепи в несколько раз, а контакты в выключателях выгорают от искры, которая пролетает при определённом расстоянии между двумя контактами с разным потенциалом.... Вы дома никогда выключатель не меняли?? Не задумывались при этом почему контакты в нём обгорели, а предохранитель ни разу не вылетел???

Сообщение от VLSRnD

А если на текне стоят два гудка, то я думаю запас по мощности в кнопке (и предохранителе) заложен в силу унификации.

Не надо так сильно доверять инженерам... Вон в соседней теме КИАвцы то-же решили, что релюха подобрана правильно по току так, что запаяли её в плату навечно , а потом люди ищут чем-бы её заменить....
Да хрен его знает какая мощность у этих двух.. Если второй такая-же пищалка, то хрень это всё...
Из теории акустики, чтобы получить более низкий звук (а мы этого хотим) требуется гораздо больше энергии, чтобы получить более высокий
Лучше подстраховаться и померять ток у того, что стоял и того, что будете ставить, чтобы точно понимать, что не навредите..
Я буду по-любому реле ставить... Это по-любому дешевле выйдет, чем потом весь переключатель...

[VLSRnD]

SVK глупости, пробой между двух контактов будет происходить при увеличении напряжения. Если поставить второй гудок, измениться лишь ток потребления.
Не китайские предохранители горят от превышения тока не в несколько раз, а на немножко (10-15%). Как по вашему измениться срок жизни кнопки от установки двух гудков? Она может только расплавиться, но уж никак не подгореть от искры.
НЕ верить инженерам тоже не вижу никаких поводов, если так к ним относиться, то вообще может перепроверить все узлы в авто? А вдруг там подшипники не правильно подобраны?

И да, дома в выключателях ни разу не подгорали контакты, несмотря на то, что напряжение на порядок больше, чем в бортовой цепи.

[SVK]

Сообщение от VLSRnD

SVK глупости, пробой между двух контактов будет происходить при увеличении напряжения. Если поставить второй гудок, измениться лишь ток потребления.

Блин, от напряжения зависит расстояние при котором проскочит искра.....
И ток искры, который по-любому произойдёт перед соприкосновением то-же увеличится...

Сообщение от VLSRnD

Не китайские предохранители горят от превышения тока не в несколько раз, а на немножко (10-15%).

Что за бред... Если написано на предохранителе 15 Ампер, а цепь работает на 5 амперах.... То по -вашему нормальный предохранитель должен сгореть при 7 амперах нагрузки??? А типа китайский, горящий на заявленный 15 это фуфло??? Да-а-а-а...
Это зависит не от производителя предохранителя, а от инженеров, которые рассчитывали какой туда нужен предохранитель, который будет при 15 % или 200% вылетать....

Сообщение от VLSRnD

Она может только расплавиться, но уж никак не подгореть от искры.

Если кнопка начнёт плавиться вот это уж точно у вас жучок вместо предохранителя...

Сообщение от VLSRnD

НЕ верить инженерам тоже не вижу никаких поводов, если так к ним относиться, то вообще может перепроверить все узлы в авто?

Ваше право верить или нет, но если вы ставите нештатную нагрузку, то трудно померить что-ли её ток, чтобы убедиться, что элементы выдержат???
P.S. И надоело мне рассказывать азы физики 6 класса.... бОльше не полемизирую по этому поводу, а то админы ругаться будут...

[VLSRnD]

Ваше право. Если вам надоело рассказывать азы физики, то перечитайте их еще раз удивитесь, как много там нового для вас.
Если на предохранителе написано 15 ампер, то он сгорит при 15-16,5 А. Это то, что я написал. А вы написали

Сообщение от SVK

Предохранитель летит от превышения тока в цепи в несколько раз

Раз вы не писали превышение тока относительно чего, то я предположил что тока на который рассчитан предохранитель. Т.е. по вашим словам предохранитель на 15А должен сгореть минимум при 30А.

Сообщение от SVK

Блин, от напряжения зависит расстояние при котором проскочит искра.....
И ток искры, который по-любому произойдёт перед соприкосновением то-же увеличится...

Если перечитать мои слова внимательнее, можно заметить, что я и написал про напряжение то же самое, что и вы.
Ток искры не столь важен, важна скорость его нарастания. Перечитайте эти самые азы физики еще раз.
Ток, на который стоит предохранитель, выбирают таким образом, чтобы кроме него в цепи ничего не сгорело.

[Slovik]

У меня комплектация TEKNA стоит один сигнал с левой стороны ближе к центру, если смотреть спереди.

[SVK]

Сообщение от Slovik

У меня комплектация TEKNA стоит один сигнал с левой стороны ближе к центру, если смотреть спереди.

Это хорошо.... Кстати к схемам на этот сайте относитесь аккуратно... Там много несоответствий замечено... Наверно от Логана подсунули

[Orpheus]

Мужики, а что если взять гудок от Bluebird G11? Судя по рисунку, он парой идет. В Экзисте 3500р. стоит. Вопрос, опять же, сколько ампер ему надо?

[SVK]

Сообщение от Orpheus

Вопрос, опять же, сколько ампер ему надо?

Т.к. обе машины на одной платформе, то думаю, что в электрику впишется без проблем...

[Артур]

А я поставил себе фиамовский, до волговских конечно ему как до Парижу, но зато разъём в разъём, сигнал поприличней стал. Здесь брал http://avtohitspb.ru/catalog/view/25/83/0

бампер не снимал, просто снял все клипсы и отогнул решётку

[Orpheus]

Полистал тут книжку издательства За Рулем "Nissan Almera выпуска с 2013 года: устройство, обслуживание, диагностика, ремонт". На странице 179 в табличке "Предохранители монтажного блока в салоне автомобиля" указан предохранитель F17 (15) Цепь звукового сигнала (и только!!).

У волговских дудок 12В С302 - ток потребления 7А на дудку, т.е. 14А на обе.
То есть - нафиг не нужны никакие реле? Цепляем вместо заводской велосипедной звонилки - и радуемся?