[Аdmin]

Кому нужны схемы электрооборудования на Альмеру, можете посмотреть и скачать здесь.
В данной статье описание и схемы:

• переднего жгута проводов кузова
• соединений жгута проводов двигателя
• соединений заднего жгута проводов кузова ,

а также схема соединений жгута проводов подушки безопасности переднего пассажира и освещения перчаточного ящика

Также во вложении сборник схем и описания к ним в одном сборнике от нашего сайта.

[Семен Семеныч]

Схемы это полезная вещица...распечать на принтере на все случаи жизни пойдет

[Семен Семеныч]

а в каком формате раззипованный файл??что-то не пойму??

[Аdmin]

Сообщение от Семен Семеныч

а в каком формате раззипованный файл?

там разделение по папкам в зависимости от жгута, описание в вордовском (doc) формате, файл с тегом "общее" включает полную схему в одной картинке, остальные разделены по страницам для удобства чтения и распечатки. Если все равно сложно понять, то можете распечатать последние страницы руководства по ремонту

[Семен Семеныч]

ребята ну что за глупости ???всю жизнь на вазах скручивали желтый и красный провод вместе,чтоб без зажигания работал,и ни у кого и ничего не сгорело...

[Юрий]

Сообщение от Семен Семеныч

ребята ну что за глупости ???всю жизнь на вазах скручивали желтый и красный провод вместе,чтоб без зажигания работал,и ни у кого и ничего не сгорело...

при такой схеме, в Альмере, побочный эфект, вентилятор печки то же работает при выключеном зажигании
Проверенно на практике, случайно
Ставил магнитолу, ту что была в предыдущей машине, а том красный и жолтый провод были перемкнуты. как только воткнул разьем тутже заработал вентилятор печки, аж испугался

[Бывалый]

да ничего скручивать не надо просто провода поменять местами

[ilfac]

Сообщение от Бывалый

да ничего скручивать не надо просто провода поменять местами

Ну скоро значит попадешь на замену контактной группы замка зажигания. Как начнет искрить и замыкать отпишись, просто интересно какая там контактная группа стоит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Моня

хм....странно но теоритически возможно...красный провод на магнитолу идет с ЭБУ ,а желтый с замка зажигания,кстати он же идет и на прикуриватель...это для тех кто предлагал запитать магнитолу с прикуривателя...

Добавлено через 1 минуту
и скручивать желтый и красный надо не на вилке ,а на магнитоле ,а красный на вилке оставлять свободным

Все говорят про тоже, только со своей позиции.

[Бывалый]

Ну скоро значит попадешь на замену контактной группы замка зажигания. Как начнет искрить и замыкать отпишись, просто интересно какая там контактная группа стоит.

при чём тут контактная группа ,плафон освещения же горит без ключа,значит там есть живой плюс,а в магнитоле есть варианты подключения по любому один провод лишний,просто это японофранцузы намудрили ,где это видано чтоб к современной магнитоле переходник даже на антенну нужен,никак не могут распродать свой хлам типа конекта,к нему то точно переходники не нужны

[ilfac]

Сообщение от Бывалый

при чём тут контактная группа ,плафон освещения же горит без ключа,значит там есть живой плюс,а в магнитоле есть варианты подключения по любому один провод лишний,просто это японофранцузы намудрили ,где это видано чтоб к современной магнитоле переходник даже на антенну нужен,никак не могут распродать свой хлам типа конекта,к нему то точно переходники не нужны

Красный провод слаботочка по отношению к желтому. Всю нагрузку магнитола берет с желтого. Плафон освещения думаю идет через релюшку или варистор. А у них контакт управления слаботочка. Поэтому контактная группа замка и выдерживает. Получается что ты подключил силовую часть магнитолы на контактную группу замка зажигания, а это не есть хорошо, и рано или поздно аукнется заменой контактной группы.