[SVK]

Сообщение от Старка

с датчика температуры охлаждающей жидкости. у меня OBD-II адаптер подключен

тогда какая температура при негорящих двух-трёх?? Именно она считается по инструкции оптимальной....

[Старка]

до такого не доходило, где то в середине шкалы держится. сколько там полосок пустых остается не могу сейчас сказать. с работы поеду домой, обращу на это внимание.
п.с. даже на "жигулях" приборы настроены так, что бы нормальную работу показывать на середине шкалы. это правило. хоть то температура о/ж, давление масла или напряжение.

[SVK]

Сообщение от Старка

п.с. даже на "жигулях" приборы настроены так, что бы нормальную работу показывать на середине шкалы. это правило. хоть то температура о/ж, давление масла или напряжение.

Это и смутило меня, когда читал инструкцию Причём у меня так то-же никогда не доходило... Всегда чуть больше середины показывает.....

[Юрий]

Сообщение от Старка

середина шкалы темпераруры 90 градусов +-... так она при работе скачет от 86 где то до 93
две первых полоски как загораются это 52-53 градуса.

Ну похоже на правду, у всех авто 90 это норма
Сегодня утром, при -17 до двух делений (50) грелся минут 5

Сообщение от SVK

В инструкции написано, что оптимальная температура - две негорящие полоски в индикаторе

Уважаемый, а где Вы это прочли, я только что инструкцию, два раза, сначала туда, потом обратно.....
Подскажите страничку, если не сложно.

[SVK]

Сообщение от Юрий

Уважаемый, а где Вы это прочли, я только что инструкцию, два раза, сначала туда, потом обратно.....
Подскажите страничку, если не сложно.

Издеваетесь?? Как так можно инструкцию читать???
Страничку не знаю.. раздел 2-2 Немного ошибся.. 3 негорящие полоски

[Юрий]

SVK Вы это имели в виду

Так там написано, в норме, а не оптимально, тоесть если выше, то перегрев, что опять же подтверждает слова Старка.
Да и еще если две полосы 50, середина 90, то еще + две должно быть в районе 130 все правильно, на стрелочных приборах здесь обычно красная зона, и загорается индикатор "высокой температуры" ОЖ

[SVK]

Ну да... Если с этой стороны зайти, то так оно и есть... НЕ проще было-бы сделать 3 последних прямоугольника красными?? Тогда и без инструкции всё понятно было-бы А так сиди гадай, что они имели ввиду...
Правильней было-бы расписать какой прямоугольник какой температуре соответствует....

[Юрий]

Сообщение от SVK

НЕ проще было-бы сделать 3 последних прямоугольника красными??

Сообщение от SVK

расписать какой прямоугольник какой температуре соответствует....

Согласен на все 1000%

[Старка]

пока домой ехал больше 4 полосок не горело. сверху остается еще 5. температура была 85-91... где то так прыгала.

Сообщение от SVK

Правильней было-бы расписать какой прямоугольник какой температуре соответствует....

Производитель считает это лишним. Типа ни к чему нам эта информация...
Итак все уже поубирали "напряжометры" и давление масла. Оставили только контрольные лампы. А температура тоже, нам как бэ знать не надо... не горит чек энжин - ехай братан спокойно))))))

[Bravo42]

Сообщение от azimut48

Друзья кто что придумал для утепления радиатора а то начилась зима и машина нормально не прогревается. может кто нибудь изготовил утеплитель для нижней части желательно быстросьёмный. высказывайте свои предложения.

Я чтобы не выдувало радиатор заказал на сайте стрелка 11 http://strelka11.ru/ защитную сетку для радиатора к которой как раз идет достаточно аккуратно выполненный с эстетической стороны зимний комплект, ожидаю со дня на день.

Кстати кто из Сибири и захочет заказать сетку, можно выписать не из Москвы а из Екатеринбурга, в верхнем левом углу на сайте указан телефон на 8912......, это телефон менеджера в Ебурге, доставка дешевле и по времени меньше.