| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Двигатель и его системы Обсуждение двигателя Nissan Almera, системы охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов. |
| | #11 | |||
| ||||
| Хороший человек | Ну у нас к счастью не сибирь...так что не актуально :)
__________________ ждал альмеру 7 месяцев,купил октавию. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #12 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | В целом, надо бы потереть пошире. Кто как точилу к зиме готовит? Я замки пролил WD-40, ну и резину шипованную взял... Всё. :o | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #13 | |||
| ||||
| Познавший многое | А у нас снег пару раз за всю зиму... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #14 | |||
| ||||
| Познавший многое | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #15 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
Вот так, например, у меня. Это уплотнитель резиновый по периметру моторного отсека. ![]() Это самодельная теплоизоляция. ![]() Вот фото без теплоизоляции капота. Прогревалась машина 10 минут. ![]() А вот фото в тот же день на моей машине после поездки 20 минутной, + прогрев 3-5 минут. ![]() Разница налицо. А вот мой колхоз по утеплению. ![]() Кстати в Рязани минус 25 это обычное дело. А греть капот вместо салона и выдувать ледяным ветром моторный отсек для меня расточительство.
__________________ Renault Logan 2010г. 1,6. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #16 | |||
| ||||
| Хороший человек | я на калине капот обклеивал СТПшкой потом сантиметровой шумкой ,а сверху заводская тряпочная изоляция,(это я делал чтобы тише было)в итоге тише не стало,всю зиму на капоте снег вообще не таял...
__________________ ждал альмеру 7 месяцев,купил октавию. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #17 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | По ходу торпеду надо было снимать, и от моторного отсека салон изолировать. А так тише на улице стало. Мне дык нравиться когда капот от наледи очищен, красивости прибавляется... Резон то есть, но он для "не ленивых". Без пуховика в -30°С в салон не полезешь, а там попогрейку сразу, и вентилятор на 1. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #18 | |||
| ||||
| Новичок | Не за горами зима.Возник вопрос:как утеплять "морду"? Желательно чтобы выглядело все эстетично и легко устанавливалось.Какие мнения на сей счет? Последний раз редактировалось МаксимКо; 30.10.2013 в 10:57. Причина: Объединил по тематике. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #19 | |||
| ||||
| Наш человек | Смотря какой климатический регион. Живу на урале пару дней бывает до -38. Ничего подобного делать не планирую. Не зря японцы 70-ый аккум воткнули ![]() Добавлено через 2 минуты К тому же блок К4М чугунный, проблем с теплоотдачей нет. Наоборот доп утепление к перегреву может привести. Считаю все от лукавого, даже не буду ничего мутить. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #20 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Думаю если ехать по трассе при -25 и ниже то можно что нибудь типа намордника и завязать. Не до выпендрежа думаю будет. На своем опыте знаю, что на скорости все что угодно остынет. Хоть чуточку тепла сохраниться. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| Ответ |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| как снять решетку радиатора? | ||||
| Автоодеяло | ||||
| Рамка защиты радиатора | ||||