[LAKOSTA_026]

С форума Ларгусов: проблема та же, выводы разные (например):
1. С завода в движке масло перелито на 1. 5 литра. Из-за этого масло начинает давить (потеть) во многих местах, но хуже всего, к 800-1000 км пробега начинают подстукивать гидрокомпенсаторы (дизельный звук). Поможет доведение масла до уровня и прокачка гидриков.
2. В том то и дело что масло в норме а звук такой уже 7000км с копейками тоесть с салона Не хочу поднимать панику но у у кого как работает не помешает знать может на всех так?
3. Попробуй залить 92-го У моего знакомого на 95-ом Ниссан стучат гидрики, на 92-ом нет Так и ездит только на нём
4. Может всё дело в масле, пора его менять?! Это лучшее решение, только если действительно стучат гидрокомпенсаторы, а вам начнут втирать что это нормально, типа особенность движка, не верьте. Можно съездить на диагностику в Реновский сервис, к ним как то больше доверия, во всяком случае пока.
5. у меня 8 клапанов тоже дизелит, причем с рождения. На стоянках слушаю звук Логанов - ничем от моего не отличается
6. Да, у меня тоже дизелит, особенно когда открыт капот, после прогрева немного потише. Тоже думал гидрики, стал прислушиваться, оказывается у многих так. И при езде на малых оборотах чуть повышена вибрация, обороты добавишь - нормально.
ВЫВОД: Французские движки так и работают. Можете ещё глянуть форум Дастеров

[wishurhere]

когда поменял заводское промывочное масло на 0w-30, стало гораздо тише.
на нем действительно жестко двигатель работал.
постукивать на холодную начали где-то при пробеге около 5-6 ккм, масло на щупе к этому пробегу было уже темное.

[Bazoozoo]

У меня перестало стучать где то на 700 км пробега. На холодную простукивают гидрокомпенсаторы-это нормально, секунд 15 по стучат и перестают. Такое же было на прошлой машине, там движок стоял ACTECO 16 клапанный, та же история была. Такая же песня и на солярисе, знаю по друзьям. В хёндай центре мастер объяснил, что гидрокомпенсаторы всегда так на холодную себя ведут. За что купил-за то продал.

[Моня]

несколько секунд гидрики стучат это нормально,но тут и на прогретом тоже у некоторых тарахтит...а на солярисе гидриков нету

[ЭMIR]

Дизельный звук при холодном моторе. Да, присутствует! Но по мере прогрева звук уравновешивается. Слышно только снаружи автомобиля. А внутри салона тишина . Как уже писали. Громким рыком двигун напоминает о себе, только после 3000 об. У самого была КАЛИНА, так там двигатель не только рычал. А еще работал по совместительству, как вибромассажёр .
Ответственно заявляю: Звук двигателя на холостых, на прогретом ДВС ,в салоне не прослушивается. По началу эксплуатации автомобиля даже открывал дверь, прислушивался к ДВС, работает ли он, такие были ощущения после калины. Так как уши привыкли к голосящему реву ДВС калины.

[ЮрАл]

Если не прислушиваться то ничего не стучит.Я например, если бы эту тему не мусолили,так бы и не узнал стучит там или нет. А если стучит у всех , то значит это нормальная работа двигателя.Хотите тихой работы ДВС,берите Шевроле Авео 1,2 литра.

[ilfac]

Мне нравиться звук альмеры на 4500 оборотах. Шумит как формула 1.

[Моня]

сегодня появился этот стук,нагретом двигателе,звук идет от крышки клапанов значит это гидрики,интересно что если заглушить а потом завести снова звук пропадает ,а потом снова появляется,пробег 600 км.раньше нагретый двигатель вообще не было слышно...печалька... :(

[Nic(Rus199)]

поменял масло на 5100 и фильтр, работать стало тише, звук как у дизеля пропал!!!

[Моня]

что за масло лили?неужели на заводе льют плохое масло?