Сообщение от Lex-us76

4 деления по 250 об/мин, половина ровно 500...

ха ха ха. а теперь вверх от 1000 по 250 за деление попробуйте, архимед вы наш самопровозглашенный

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Bender

нормальны ли такие обороты при прогреве?

у меня сразу после запуска обороты поднимаются до 1500, через 5-10 секунд падают до 1200, еще через полминуты до 1000, и потом потихоньку до 750 (еще минуты за две)
на улице при этом -15

[Bender]

Сообщение от иван

у меня сразу после запуска обороты поднимаются до 1500, через 5-10 секунд падают до 1200, еще через полминуты до 1000, и потом потихоньку до 750 (еще минуты за две)
на улице при этом -15

спасибо, как раз такая информация меня и интересует

Сообщение от Bender

спасибо, как раз такая информация меня и интересует

Дилер уже герметизировал впускной коллектор на ТО1.

[Воспитон]

Ни разу не видел на своём Алике 1500 оборотов на холодную, даже при морозе -24 градуса. 1200-1250 - не выше. Может от коробки зависит - автомат у меня. А падают, точно так же, как у Ивана.

[AVN.62]

BenderВсе таки 1800 для нуля градусов и держит полминуты это,не хочу пугать но при тридцатнике не исключено что и обороты еще выше будут.По поводу других симптомов ,у меня их особо и не заметно было,после прогрева и начала движения разгоняешся скажем до 100,потом под бугорок нейтралку воткнешь и они с трех тыс останавливались на 1500 и так держались пока не газанешь,или плавать начинали до 1100 и опять до1500,по разному бывало,после подмотки фумки у ОД тьфу 3 раза.У моего соседа на нейтралке вообще могла заглохнуть или наоборот до 2500 тыс хх подпрыгнуть,то же у ОД лечился,как видите у всех симптомы немного различаются а болезнь одна.Завтра с утра посмотрю точнее сколько при заводке потом отпишу,у нас сейчас то же около 0.PS Но у меня сейчас после уплотнения ДУ что при 0,что при 20 градусах одно и то же .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Воспитон

Ни разу не видел на своём Алике 1500 оборотов

Ну да у Вас же АКПП,а все эти приключения с ХХ у МКПП

[Bender]

Я понял, всем спасибо за помощь
Опишу коротко
У меня проблема следующая: высоковатые обороты при прогреве
Я сам считаю, что это много. Других симптомов явных нет. Бывало, что стрелка тахометра и сама машина вела себя неадекватно – но ничего суперкриминально и явления разовые, не системные

Так вот, на днях при прогреве начал мигать check. Мигал он не продолжительное время.
Я к ОД.
Мне в ответ, как уже и отвечали людям с форума: повышенные обороты это норма, бла, бла, бла
Хотите, оставляйте на диагностику.
Оставил.
Провели диагностику
Ошибок в памяти не осталось. Все работает.
ОД говорит «Подсоса воздуха нет. Мы проверили. С машиной все хорошо, будьте любезны пройти в кассу»

Думал оставить им на ночь, но температура сейчас около 0. Думаю оставлять бессмысленно, только рабочий день потеряю
Если сам в ближайшее время не полезу, то дождусь холода, и посмотрю на обороты, я думаю они будут за 2000
И потом сразу вести машину и оставлять в ночь, для холодного запуска с утра.
Вот как-то так…
Что думаете по этому поводу?
Вообще думаю сделать запрос в ниссан на тему какие обороты должны быть при прогреве

чек больше не мигал после этого.
как думаете, что могло быть?

Сообщение от Воспитон

Ни разу не видел на своём Алике 1500 оборотов на холодную, даже при морозе -24 градуса. 1200-1250 - не выше. Может от коробки зависит - автомат у меня. А падают, точно так же, как у Ивана.

А прямо сразу после запуска стрелка до 1500 не допрыгивает разве? У меня может и не ровно 1500, но первые несколько секунд около того. Потом сразу падают на 1200. Проверьте ещё раз на холодную с утра, без автозапуска, чтобы промороженая была. Если прогретая, то больше 1200 даже сразу после запуска не подпрыгивает.

Добавлено через 2 минуты
Bender , чек мигает скорее всего по пропускам зажигания. А они могут быть как из за бензина, так и из за излишне бедной смеси по причине подсоса неучтенного воздуха.

[Bender]

Сообщение от иван

чек мигает скорее всего по пропускам зажигания. А они могут быть как из за бензина, так и из за излишне бедной смеси по причине подсоса неучтенного воздуха.

спасибо.

а свечи являются гарантийным случаем, если не ходят 30т.км?

Сообщение от Bender

а свечи являются гарантийным случаем, если не ходят 30т.км?

По честному, точно не знаю, но свечи по моему такой же расходник как и сцепление. Думаю, со свечами дилер откажет

Сообщение от иван

А прямо сразу после запуска стрелка до 1500 не допрыгивает разве? У меня может и не ровно 1500, но первые несколько секунд около того.

ошибочка вышла, видимо спутал обороты еще до герметизации дроссельного узла, на самом деле все происходит вот таким образом:


http://youtu.be/3e94MCwOPwo

блин, не знаю как сделать, чтобы сразу видео было, а не ссылка.

Добавлено через 37 минут
до того, как дилер произвел герметизацию дроссельного узла было вот так:
http://youtu.be/u76dhoh1rNA
причем я думал, что так и должно быть... а оказалось, что немного не так