[akm176]

Сообщение от sergei.tlt63

Догадался потом на педаль сильнее жать в полик.

Именно так и рекомендуется экстренно тормозить на машине с АБС - педаль в пол и крути рулём...электроника сама всё сделает, прерывисто играть педалью не надо и даже вредно...

[Димыч]

Сообщение от sergei.tlt63

Первый раз тормозил сегодня на летней резине по снегу. Специально чтоб АБС срабатывало. До этого никогда АБС не было и с ним не ездил. Пипец,чуть нажимаешь-треск стоит!! А машина едет! Догадался потом на педаль сильнее жать в полик. Вроде останавливаться стало быстрее. Но треск и вибрация на педали!!!! Поставлю зимнюю,буду привыкать к АБС. А то так и не успеть можно.

треск и дрожь педальки это нормально...Переобувайся скорее и привыкай,а то ведь и реально можно не успеть.

[tiger960]

Сообщение от necron

Переобувайтесь. У зимней резины состав мягче, а летняя на морозе дубеет. Шипы при нормальной езде на нормальных колесах ломаться не должны. При тормозах в пол должна помочь АБС, так что только при неадекватном разгоне с пробуксовкой... Что и для летней резины плохо.
У Вас автомат - значит и старт с пробуксовкой маловероятен -> переобувайтесь.

как я уже писал, сегодня у нас -10,
а на следующей неделе с понедельника будет +10 днем +2 ночью, и такая погода почти 2 недели будет.

Снова мороз наступит только 15 ноября,
ест смысл сейчас менять резину? или подождать пару недель?

[Karam116rus]

Сообщение от tiger960

Снова мороз наступит только 15 ноября,
ест смысл сейчас менять резину? или подождать пару недель?

имей ввиду: "скупой платит дважды"....

[X.M.A.N.]

Сообщение от tiger960

как я уже писал, сегодня у нас -10,
а на следующей неделе с понедельника будет +10 днем +2 ночью, и такая погода почти 2 недели будет.

Снова мороз наступит только 15 ноября,
ест смысл сейчас менять резину? или подождать пару недель?

летняя резина всё равно не работает при таких температурах, а шипам ниче не будет

[tiger960]

в статье http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1755176/

написано:

С ноября 2012 г. все производители шин, продающие свою продукцию в странах Евросоюза, обязаны размещать на своих покрышках новую маркировку — в виде наклейки:
- Первый параметр — топливная экономичность
- Второй параметр — сцепление и тормозной путь на мокрой дороге
- Третий параметр — уровень шума

почему у нас не делают таких наклеек?

[necron]

Очень условные параметры - как расход топлива по тех.характеристике.
Написано 10 л/100км, а у реальных пользователей в зависимости от условий, манеры, честности заправок получается от 7 до 15 л.
Так и с этими параметрами получится очень неточно.

[X.M.A.N.]

Сообщение от tiger960

в статье http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1755176/

написано:

С ноября 2012 г. все производители шин, продающие свою продукцию в странах Евросоюза, обязаны размещать на своих покрышках новую маркировку — в виде наклейки:
- Первый параметр — топливная экономичность
- Второй параметр — сцепление и тормозной путь на мокрой дороге
- Третий параметр — уровень шума

почему у нас не делают таких наклеек?

бестолковые параметры

[Sergilio]

Сообщение от necron

Очень условные параметры - как расход топлива по тех.характеристике.
Написано 10 л/100км, а у реальных пользователей в зависимости от условий, манеры, честности заправок получается от 7 до 15 л.
Так и с этими параметрами получится очень неточно.

Думаю (почти уверен), что эти характеристики определяются при проведении соответстующих обязательных испытаний . Просто теперь производителя обязали таким образом информировать покупателя о результатах таких испытаний.

[tiger960]

Сообщение от Sergilio

Думаю (почти уверен), что эти характеристики определяются при проведении соответстующих обязательных испытаний . Просто теперь производителя обязали таким образом информировать покупателя о результатах таких испытаний.

Согласен,
причем параметры таких испытаний скорее всего строго регламентированы.
Поэтому характеристики шин, измеренные при таких испытаниях, помогают покупателю.