[Бывалый]

Я могу,встанут как там и были

[_ser_]

To: azimut48
У меня комплектация с литыми дисками, в багажнике лежали 4 дополнительных болта для запаски. На запаске со штампованным диском наклейка – не использовать болты от литья. Болты от литья комплектуются дополнительной конической шайбой, обычно (не смотрел как на алмере) часть резьбы в начальной части литого болта другая – для создания натяга и самоконтрения.

Можно попробовать поставить литые болты без конических шайб на штамповку, но, моё мнение, если карман не напрягает лучше для штамповки купить 16 своих болтов.

[dimon]

Обязательно нужны свои болты для литья. Там другой угол атаки фаски.

[леонид1078]

купить зимнюю резину и диски ,а потом экономить на болтах????...однако...

[Стив]

На литье идут болтыы с шайбами, шли , а вот я купил секретки там нет шайб, хотел снять с болтов не получилось, а где купить не знаю.

[Artemius71]

Сообщение от azimut48

Друзья кто может подсказать колёсные болты с литья на штамповку подойдут или надо новые болты покупать?

Бери для штамповки, от литья не подойдут.

[Старка]

Заказал себе Gislaved Nord Frost 100. Блин, еле нашел в Твери. В магазинах либо нет, либо не возят (говорят что новая резина и у поставщиков ее еще нет), либо стоят по 4100 р. за колесо. Я продавцу говорю: за 4100 р. я уже хакапелиту 8 купить могу!!! А он мне - да вот за эти деньги лучше гиславед взять, они типа лучше чем хакапелита.
В итоге нашел за 3360 р. за колесо. Должны привезти на следующей неделе.




ИЗ ТЕСТА АВТОРЕВЮ
+ Сцепные свойства и управляемость на льду
+ Сцепные свойства на снегу
+ Сцепные свойства на асфальте
Общая оценка: 8,8
- Умеренные показатели управляемости на снегу

«Не числом, а умением!» В протекторе шин Gislaved Nord Frost 100 всего 96 шипов со стандартным вылетом, но на льду эти покрышки получше многих шин, у которых по 130 шипов. На трассе управляемости — третье время, но отставание от лидера, имеющего почти вдвое больше шипов, меньше секунды! Не зря немецкие шинники (Gislaved сегодня — на 100 процентов продукт компании Continental) работали над новым протектором и новыми «треугольными» шипами! Скольжения небольшие и легко поддаются контролю.
И на снегу достойное поведение, хотя на трассе управляемости мешают резковатые срывы в скольжения.
Зато на мокром асфальте — минимальный тормозной путь! При этом шины шумят несильно и мягко «глотают» неровности.
В целом — хорошо сбалансированные зимние шины: уверенно работают на загородных трассах и почти идеально подходят для городской эксплуатации. И цена выглядит разумной.
Размерность 205/55 R16 (доступны 38 типоразмеров — от 155/70 R13 до 245/40 R18)
Индекс скорости T (190 км/ч)
Индекс грузоподъемности 94 (670 кг)
Масса, кг 8,8
Глубина рисунка протектора, мм 9,4
Твердость резины протектора по Шору, ед. 48
Число шипов/линий ошиповки 96/14
Выступание шипов, мм 1,3
Страна-производитель Германия

[goon77772]

Посоветуйте резину...
рассматриваю из дорогих
Nokian TS31867 Hakkapeliitta 8 (4500 р)
VS
Bridgestone PXR03982S3 IceCruiser 7000 (4200 р)
и те что подешевле
Nokian TS31736 Nordman 4 (3500 р)
VS
Hankook 1014413 Winter I*Pike RS W-419 (3200 р)

[Фигаро]

Сообщение от goon77772

Посоветуйте резину...
рассматриваю из дорогих
Nokian TS31867 Hakkapeliitta 8 (4500 р)
VS
Bridgestone PXR03982S3 IceCruiser 7000 (4200 р)
и те что подешевле
Nokian TS31736 Nordman 4 (3500 р)
VS
Hankook 1014413 Winter I*Pike RS W-419 (3200 р)

советую мишлен...сам катал на пассате...знаю что очень хорошая...только шипы вылетают на передних колёсах на всех...

[Стив]

Matador MP 50 Sibir Ice 185\65\15\ цена 2250руб.
Производство: Германия.
Выпускается в двух рисунках протектора.
Зимняя шипуемая шина для легковых автомобилей. Модель ориентирована на регионы, где зимой на поверхности дороги образуется ледяная корка. Предназначена для водителей с повышенными требованиями к надёжности и безопасности во время движения в зимних условиях.
ошиповка производится в заводских условиях на заводе в г.Корбах, Германия
улучшенные сцепные характеристики при низких температурах
повышенная безопасность и прекрасные тяговые свойства на заснеженной и обледенелой дороге
MP 50 Sibir Ice