[Andy]

На 80-90 и летней хватит.

[Rewell]

Сообщение от Andy

На 80-90 и летней хватит.

Выражайся яснее - чего хватит-то? Убиться?

[Димыч]

Andy
У нас по ПДД 110 только на автомагистрали, а для зимы 110 много, по этому 80-90 это отличная скорость. Я и летом так езжу (кроме автомагистрали, там 110 ну и в населенных пунктах 60), по этому все правильно человек про скорость написал.

[vedmed]

Сообщение от Rewell

Выражайся яснее - чего хватит-то? Убиться?

хз, я на барже по свежему снежку на старой всесезонке сотню за городом гонял, пока все полуседаны по обочинам жались.
и по КАДу зимой тоже меньше 110 не поедешь.

жив-здоров, максимум зимой во дворе на ней же в бордюр въехал боком, но тормозить зело заранее и аккуратно научился

PS летнюю пока не менял - все равно ближайший месяц дождь в питере - в январе уже, наверно

[Andy]

Сообщение от Димыч

У нас по ПДД 110 только на автомагистрали

По ПДД да, а по факту сами понимаете.

Зимой скорость определяю не местом действия, типом шин или машины, а состоянием покрытия.

[Димыч]

Andy
Ну это кому как. Я на дорогах общего пользования овощу по правилам, а так, когда есть время езжу с товарищами ралли. Но там другое дело. Перекрытая трасса, резина боевая, Правда крайняя зимняя гонка у меня была почти год назад в Светогорске.

[Rewell]

vedmed
Andy
Ну е-мое, когда ж внимательно читать научитесь?! я ведь про покрытие конкретно написал: накат из мокрого снега, перемежающийся с кусками асфальта, понятно, что не сухого, и местами переметы.

Добавлено через 2 минуты
Димыч Спасибо на добром слове. Честно говоря, по асфальту, как и написал, 100-110 поддерживаю)

[yura2323]

две зимы отъездил две зимы на 185/65 R15 88H Toyo Snowprox S943. мне нравится. снова пожалуй себе такие куплю на следующую зиму

Сообщение от yura2323

две зимы отъездил две зимы на 185/65 R15 88H Toyo Snowprox S943. мне нравится. снова пожалуй себе такие куплю на следующую зиму

За две зимы укаталась резина чтоли?

[Rewell]

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Rewell

В общем, вчера предоставилась хорошая возможность протестить купленные Кордианты в условиях, для эксплуатации в которых они и были вроде как задуманы и куплены. В частности, имелась трасса с метелью из умеренного ветра и мокрого снега, часто снежный накат, редко перемет. Если оценивать по 5-тибальной шкале, 4-ку, думаю поставить. Выше 90, а местами и 80 км/ч резина разгоняться не дает, авто начинает поерзывать, но вполне при этом предсказуемо, послушно выравниваясь от небольшого увеличения подачи газа. Обгон попуток старался производить на ускорении - идет как по рельсам. При торможении на снежном накате работает в паре с АБС, замедление авто приличное, от прямой не отклоняется; с поворотом тормозить не пробовал. Зато пробовал входить в поворот со скоростью, предполагавшей снос передней оси - при небольшой доподаче газа снос не фиксировался.
Резина была обкатана 400-500 км практически по сухому асфальту на трассе, скорость 70-90. В обычных условиях эксплуатации по трассе асфальт как сухой, так и мокрый, скорость 90-110. Закладывающего уши гула не отмечено - не больше, чем от летнего Амтела - в т. ч. и на скорости 120-130.

Сезон прошел - хочу оставить отзыв:
Резина - зимняя шипованная.
Марка - Кордиант.
Модель - Сноу кросс.
Размерность - 185/65 Р15.
Пробег за зиму - 8400 км (примерно половина - по асфальту).
Задние шипы - отсутствующих нет.
Передние шипы - отсутствуют 6 шт. (2+4).
Неравномерность износа - отсутствует (или вообще отсутствует - хз)).
Удовлетворенность - удовлетворен.