Если чехол рулевого механизма потерял эластичность, потрескался или порвался, его необходимо заменить.
Снимаем колесо со стороны заменяемого чехла и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Снимаем наконечник рулевой тяги (см. «Замена наконечника рулевой тяги»).
Очищаем шарнир рулевой тяги от грязи и устанавливаем новый чехол в обратной последовательности.
Крепим чехол новым хомутом.