| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Тюнинг, Чип-тюнинг, Оч.умелые ручки Вопросы по тюнингу, прошивке Nissan Almera. А также истории по переделке, добавлению функционала и т.д. |
| | #11 | |||
| ||||
| Познавший многое | да, моя личная. я в итоге на Паулюсе остановился, мне показалась более мягкой работа двигателя, даже по отношению к стоку. Добавлено через 5 минут имеется в виду отсутствие резкого подхвата на оборотах около 3500. точнее он есть, но не так ярко выражен как на SVV а лучше с низов- на пятой едет и ускоряется с 60км/ч, понятно что это не полезно, но иногда даже не замечаешь), трогается полегче и в целом на низких оборотах (до 3000) едет более приятно. Добавлено через 3 минуты ну, тут только личные ощущения. субъективизм чистой воды. замеров, сами понимаете, я не проводил) лучше всего попробовать и то, и другое. но, нужно помнить, что и Паулюс и SVV начинали работать сообща, поэтому и прошивки у них похожи. вообще (мое личное мнение) если хотите остановиться только на прошивке (без переделок железа) то выбор- Паулюс. если же горазды более глубоко копнуть - SVV. а со стандартными валами и выпуском SVV не раскроется. повторюсь, мнение лично мое) | |||
| | Ответить с цитированием |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Самостоятельный чип-тюнинг Альмеры | ||||
| МД-тюнинг (тюнинг дроссельной заслонки) | ||||
| Чип-тюнинг от Паулюса | ||||
| Тюнинг в СССР | ||||
| Тюнинг Ниссан Альмера в Мордовии | ||||