| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Сцепление, коробка передач Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач |
| | #51 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | история не уточняет просто констатация факта автором - 15000 и еще есть эпичная фраза: "И уже через неделю мы её заменили, потратили целый день, не снималась вторичная шестерня, пришлось привариться" привариться?! интересно что означает этот термин при замене шестерни | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #52 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | ааа.. ну значит без работы.... Сервис наверняка-бы ещё пару тыщ взял...
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #53 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #54 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Алька и так неплохо двиг крутит. Зачем шестерни менять то? Ради шума? мне нравиться по трассе на пятой передаче например на 80 включатся. Потом придется до сотни на 4 крутит? нет уж, извольте. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #55 | |||
| ||||
| Хороший человек | Аккустический дискомфорт конечно присутствует при превышении 3000 оборотов, на дальняках это несколько напрягает, но зато в городе - красота: уверенный подхват с любых оборотов, достаточно резвый разгон, на 5ую также переключаюсь после 80 км и частенько использую ее при движении на работу и обратно (не по пробкам конечно а на достаточно протяженных свободных участках). Заморачиваться с модернизацией КП не вижу никакого смысла - выигрыш в итоге не окупит затрат, а вот проблем с "модернизированной" коробкой передач можно поиметь уйма.....
__________________ URL=http://line4auto.ru/nissan/] [/URL] | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #56 | |||
| ||||
| Познавший многое | Поддерживаю полностью. Гарантий дальнейшей без проблемной работы ни каких. Выгода довольно призрачная. Она скорее актуальна для будущего владельца, который будет эксплуатировать машину. Да и более тугой разгон подразумевает под собой дополнительный расход топлива в момент разгона. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #57 | |||
| ||||
| Познавший многое | Странные вы. Зачем отговаривать? Хочет человек, пусть меняет. У нас на Мотофорумах хочет человек поменять звёзды привода заднего колеса(главную пару), его никто не отговаривает, это бесполезно, он всё равно сделает по своему, потому что это его мотоцикл и он с ним делает, что хочет. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #58 | |||
| ||||
| Наш человек | Так кто менял-то? Одни трусы других отговаривают.У меня с первого раза не получилось штифт выбить.Пара 0.738. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #59 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | рашпиль Я себе поменял на 0,756 ещё 2 года назад.Менял сам,особо сложного ни чего там нет.
__________________ .... Практика - критерий истины. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #60 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Замена ламп | ||||
| лампочка масла (замена) | ||||
| замена масла АКПП | ||||
| Скрип при включении 2-й передачи. | ||||
| Замена прав | ||||