[vohepel]

У меня тоже самое появилось с холодами. Хотя в прошлую зиму не было. Такое впечатление,что как недовключаются передачи и поэтому хруст .
Если выясните,что за звуки,то отпишитесь пожалуйста. Я ранее здесь писал уже об этой проблеме,но пока тишина.

[ЯКУТ]

Сообщение от tiger960

Последнее время делаю по этому совету: пару минут грею двигатель, затем по 30 сек. коробку в каждом положении с нажатой педалью тормоза.
Заметил, что при этом, сразу после переключения коробки в положения R и D, раздается хруст: два-три раза хрустнет, а дальше работает без хруста.
Что это значит?

пипец батенька. пипец. это значить.

[Slava]

не нагнетай , ЯКУТ,

[ЯКУТ]

Сообщение от Slava

не нагнетай , ЯКУТ,

данет гнета. просто эти люди очень далеки от техники. аж пошутить нельзя. пойду тогда в курилку.

[tiger960]

Сообщение от ЯКУТ

данет гнета. просто эти люди очень далеки от техники. аж пошутить нельзя. пойду тогда в курилку.

если ты ближе к технике - объясни что к чему,
чего попусту болтать?
я же не просто про это написал, а потому что это меня интересует

[Volt]

Пересел с механики: все нравится, но кик-даун в городе не проходит. Вместо того чтобы резко ускорится, машина вначале "клюет носом" переключая на пониженную. Проходит секунда, она начинает рычать и то не особо резво набирая скорость. Вчера хотел не пусть в свой ряд машину с автобусной полосы, так получилось наоборот уступил ему с этой паузой в переключениях. Надо на трассе на более высоких скоростях попробовать.А в городе приходится контролировать нажатие педали, чтобы ускорение было на грани кикдауна

[LAKOSTA_026]

Сообщение от Volt

Пересел с механики: все нравится, но кик-даун в городе не проходит. Вместо того чтобы резко ускорится, машина вначале "клюет носом" переключая на пониженную. Проходит секунда, она начинает рычать и то не особо резво набирая скорость. Вчера хотел не пусть в свой ряд машину с автобусной полосы, так получилось наоборот уступил ему с этой паузой в переключениях. Надо на трассе на более высоких скоростях попробовать.А в городе приходится контролировать нажатие педали, чтобы ускорение было на грани кикдауна

Давить педаль надо в пол. Если не получается, то пользуйся типтроником переключай скорости в ручную и никаких провалов тогда не будет. Хотя конда я давлю педаль в пол у меня кикдаун включается.

[Volt]

Сообщение от LAKOSTA_026

Давить педаль надо в пол. Если не получается, то пользуйся типтроником переключай скорости в ручную и никаких провалов тогда не будет. Хотя конда я давлю педаль в пол у меня кикдаун включается.

Вот я и я о том, что когда давлю в пол - включается кикдаун. Машина вначале "клюет носом", затем начинает разгонятся на пониженной. За эту паузу при переключении тебя уже успевают обогнать, или влезть на твое место. В городе лучше обгонять не дожимая педаль до срабатывания кикдауна

[Димыч]

Сообщение от Volt

Вчера хотел не пусть в свой ряд машину с автобусной полосы, так получилось наоборот уступил ему с этой паузой в переключениях.

Очень это не красиво, не впустить машинку в свой ряд. Чем похвалиться решил не понимаю. Хотя, может это у вас в Казани и принято. Но по мне гораздо приятнее пропустить машинку которая хочет перестроиться, а она тебя "авариечкой" поблагодарит. Ты пропустил, тебя пропустят. И все довольны останутся. Я на сегодняшний день подметил что в Москве все больше становится вежливых водителей как из самой Москвы, так и из подмосковья, а вот автомобильчики с другими регионами на знаках, все же достаточно по хамски себя ведут.

[ahg68]

Случаи разные бывают . Отпор наглым : " В очередь , сукины дети , в очередь " тов. Шариков " Собачье сердце " )