[Димыч]

Сообщение от Леха

Ну видать действительно сравнить не с чем...

не льсти себе...
мне есть с чем сравнивать, у меня еще кашкай с вариатором, была сузуки, был форд, (кстати то еще говно этот форд, такое же говно как ситроен который у меня то-же был) больше всего мне нравилась сузуки. а еще у меня были и нива и волга и почти весь модельный ряд жигулей. А еще и грузовые были, так что с коробками я знаком не по наслышке.
Так вот не знаю Леха что у тебя за беда с коробасом, но у меня все работает прекрасно. Во первых я всегда прогреваю коробку (да-же летом) и никогда не ездил не то что на холодной, а даже на не прогретой не езжу. И реально нет у меня ни рывков ни пробуксовок. Попробуй поменять масло конечно, но скажу тебе следущее, недели 2 назад мы меняли масло в АКПП на нашей альмере, было ТО-3, ну и масло в АКПП захотел махнуть, так вот масло слили чистейшее, ни каких примесей,стружки и прочего небыло. реально чистое масло.

[Леха]

Димыч ну что сказать буду экспериментировать с коробкой, ну не нравится мне ее работа с НУЛЯ,
Думаю "маслом кашу не испортить" потому поменяю, хуже точно не будет, если не изменится, значит так и задумано заводом! )))
Никакие чеки ниразу не моргнули, хотя на коробке стоит защита от перегрева, она сразу войдет в аварийный режим.

Добавлено через 3 минуты
Стоит защита от перегрева и низкого давления масла.

[Димыч]

Леха
Лех, попробуй, но я не уверен что может что-то измениться, потому-как масло будет чистеньким.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от SVK

На новые Рено робот ставят уже

Поверь, лучше ездить на убитой АКПП, чем на роботе...Ведь робот это самая обычная механическая коробка, только сцепление выжимаются там сигналом от мозгов и передачи переключаются так же мозгами, только вот сам этот блок который за все отвечает очень легко выходит из строя, первое что с ним происходит-это стираются щетки моторчика, нужно периодически настраивать робота через компьютер что бы был определенный зазор между выжимным и корзиной. Потом опять же замена сцепления как и на обычной механической коробке. короче с роботом проблем предостаточно, мы на старой работе сначала брали такие машины (с роботами) в работу, потом отказались.

[Леха]

SVK
Димыч
Да в принципе я давно смирился с этим, если ездить без экстрима, то вполне нормально всё работает,
Просто душа требует безупречной работы от авто, потому и хочется сделать атомобилю максимальный комфорт при эксплуатации и авто ответит тебе тем же.

[Димыч]

Леха
ну может тогда роллс-ройс??? Фантом к примеру...

[Леха]

Сообщение от Димыч

Леха
ну может тогда роллс-ройс??? Фантом к примеру...

Не исключено... в следующей жизни! ))))

[Димыч]

Сообщение от Леха

если ездить без экстрима

ну возможно и так. я совсем без экстрима езжу. плавненько со светофора, на трассе не больше 3000 оборотов. Иногда если вдруг неожиданно нужно ускориться для обгона, то педаль в пол и кикдаун очень резвенько отвечает, для обгона его вполне хватает (по крайней мере мне)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Леха

в следующей жизни!

не,это долго, в этой давай. и меня потом покатаешь.я никогда не катался на такой машине.

[Бабкин Александр]

Всем добрый вечер !
Два дня штудирую форумы по данному автомобилю с АКПП , плюс куча всяких видио если честно уже голова едет . У меня только один вопрос на который я так и толком не могу найти ответ . Собственно вопрос - На сколько надёжен этот автомат ? Авто беру под такси в Питере мог бы взять механику , но не хочу работаю в основном днём , а это постоянные пробки . Я конечно не жду чего то волшебного , но мне интересно в какой промежуток пробега начинаются основные геморы с коробасом .

[Andy]

Сообщение от Бабкин Александр

Собственно вопрос - На сколько надёжен этот автомат ?

Вот тоже задавался этим вопросом и решил не брать. Потом уже после покупки курил форумы и понял, что не угадал. Автомат старый, но надёжный оказался.

Сообщение от Бабкин Александр

но мне интересно в какой промежуток пробега начинаются основные геморы с коробасом

Советуют не тянуть с заменой масла.

[П.А.Н]

Сообщение от Бабкин Александр

Два дня штудирую форумы по данному автомобилю с АКПП , плюс куча всяких видио если честно уже голова едет . У меня только один вопрос на который я так и толком не могу найти ответ . Собственно вопрос - На сколько надёжен этот автомат ? Авто беру под такси в Питере мог бы взять механику , но не хочу работаю в основном днём , а это постоянные пробки . Я конечно не жду чего то волшебного , но мне интересно в какой промежуток пробега начинаются основные геморы с коробасом .

У меня АКПП, 60000 разменял, всё включается, всё крутится, масло не менял и пока не собираюсь.
Наслушался разного, также курю форумы и жду проблемы, но нет проблем не у меня и у других, если и есть что, но только единичные случаи, так что пошли все на *** гулять, что будет, то будет, езжу и не парюсь, куда вынесет

С проблемой МКПП больше жалуются, то одна скорость, то другая не включатся то дёргается то ещё какие то проблемы