[Сергей Кирсанов]

А есть у кого инфо как до него добраться до этого датчика... или ссылки на замену.... если можно поподробнее....

[89103130 0 17]

Под ним нипель стоит. Открути, прикрутил, поставил на место колодку с проводами. Искать по трубкам от компрессора кондиционера.

[Леха]

Сообщение от Сергей Кирсанов

А есть у кого инфо как до него добраться до этого датчика... или ссылки на замену.... если можно поподробнее....

Открыть капот, сразу между двигателем и радиатором вниз глянуть над защитой идёт трубка которая возвращается на компрессор, на ней и стоит датчик.

[Димыч]

Сообщение от Alexandr79

выходит из строя редко.

На самом деле часто.(убедился пока работал в ниссан). Не все диагносты правда это находят. В одном ОД мне не нашли, там где работал я, нашли. Вообще наши диагносты мне не глядя его приговорили, только по одним симптомам которые я рассказал, но для гарантии нужны были доказательства на бумаге от CONSALTa. А то бы эти данные появились прешлось почти час гонять машину с работающим кондеем. Вот и все. Кстати и заменой этой трубки у нас занимались диагносты, так же как и заправкой кондиционера. Механам это почему-то не разрешали делать. Хотя тот же самый компрессор кондея на нашей альмере меняли механики, а заправляли снова диагносты. Вот кстати компрессор на самом деле выходит из строя редка. За все время поменяли 2 по гарантии и 1 не на гарантийной машине слился. (Так же как и постом выше человек сослался на то, что кондей это не самая важная вещь в машине и спокойно можно ездить без него)
Кстати сказать, Ниссан достаточно лоялен к своим клиентам, которые проходят обслуживание у ОД. Даже на НЕ гарантийных машинах меняли АКПП по "гудвилу"без проблем. Мотры меняли, даже меняли кресло водителя по "гудвилу"

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 89103130 0 17

Искать по трубкам от компрессора кондиционера.

Его и так видно, искать не придется. Другое дело подобраться к нему... Вот где будет засада...

[Эдуард Евлампиев]

Загонял машину менять грм и обводной ремень. Выяснилось, что подшипник на кондёре тоже стучит. В сервисе сняли его, заменили подшипник. После установки не охлаждает. Что делать? Система вроде бы работает, но давление не создается. Может, ошибку сбросить надо? Кто подскажет?
В сервисе говорят, сгорел. Как? Пообег 80000. И как сгорел? С чего вдруг?

[Султан Гарипов]

Вопрос попутно и не по теме: каково было состостояние ремня грм с пробегом 80 тыс?

[89103130 0 17]

Отвечу я. 110т.км. ремень идеален. Прослужит еще сотню тыс. Км.
Кстати грм ремень на 100т.км. в отличном состоянии.

[Султан Гарипов]

Сообщение от 89103130 0 17

Отвечу я. 110т.км. ремень идеален. Прослужит еще сотню тыс. Км.
Кстати грм ремень на 100т.км. в отличном состоянии.

Ого! Удивил. Рисковый, однако! В сети полно видео, где показывают ремни с множественными терщинами на изгибе и с гораздо меньшими пробегами.

[RA4FZ]

Сообщение от Султан Гарипов

Ого! Удивил. Рисковый, однако!

Как лотерея.У кого и до положенного срока не дохаживает,а у кого и два срока бегает и ни чего! Больше настораживает,что есть случаи обрыва ремня после его замены на первых 10 тыс.

[Леха]

Сообщение от RA4FZ

Больше настораживает,что есть случаи обрыва ремня после его замены на первых 10 тыс.

Это результат подделки и желание владельцев купить дешевле запчасти...
Где и можно сэкономить это на колодках и т. д.
А вот на ремне ни в коем случае!
Сейчас пробег 74.000 думаю прикупить только оригинал рено ремень, буду менять примерно к ста тыщам.