[SVK]

Сообщение от Саныч

Не понятно. Если дренаж стоит корректно то она и так будет стекать наружу, а сели коряво то в салон. Независимо врезан ли фильтр или нет. Въехать не могу.

Дырка под фильтр ниже перелива от фильтра к дренажу... Т.е. вода не поднимется до радиатора (под ним дренаж) если фильтр врезан...

[Karam116rus]

Сообщение от Саныч

Независимо врезан ли фильтр или нет. Въехать не могу.

Да я сам въехать не могу! Вот дренаж у меня корректно всегда был, но салон заливался. Непонятно доконца: то ли атмосферные осадки ( с автомойками), то ли конденсат от работы кондера, через вырез для фильтра капает под ковролин. 1,5 месяца жара стояла за 30 градусов, без единой капли осадков. Ездил с кондером- не капает этим летом в салон почему то . Хотя условия аналогичные прошлому лету. Буквально в последние дни прошедшей жары этим летом проехал по трассе часа 3. Засунул руку за центральную консоль между тонелью пола и отопителе и там какую то резиновую прокладку нащупал- была мокрой. Но под ковролином сухо. Никак взаимосвязь уловить не могу. Последняя действуящая у меня догадка- при длительных забегах по трассе в жару с кондером, тогда конденсат засасывается с дренажа обратно в салон, и в месте с сочленения на тоннеле пола (за центральной консолью типа резиновой воронки) просачивается на этот тоннель и тонкой струйкой льется под коврик переднего пассажира (у Дрома в блоге Альмеры есть соответсвующие фото или видео, не помню точно. Но у них дренаж был "кривой". У меня же дренаж "прямой").
В общем, неисправность "плавающая"((

[Golitsyn]

Сообщение от SVK

Дырка под фильтр ниже перелива от фильтра к дренажу...

т. е. вода однозначно в салон должна течь (например при мойке)?? (
может по этому и не ставят с завода?
т. е. либо без пыли но с водой либо вонючий кондей? ну дела блин...

Сообщение от Golitsyn

т. е. вода однозначно в салон должна течь

да нет же! не должна! у Карама скорее исключение из правил, чем норма,-уже многие врезали фильтр, никто не жалуется. я не исключение-у меня врезан, ничего в салон не течет не при мойке, не при включенном кондиционере. доказательством моим словам служит пример логана с такой же печкой, но с заглушкой под фильтр уже с завода.

[Golitsyn]

Сообщение от иван

но с заглушкой под фильтр уже с завода.

Да это они правильно сделали, у отца когда фильтр ставил наткнулся на приятный сюрприз в виде съемной заглушки. Почему у нас так не делают?

Сообщение от Golitsyn

Почему у нас так не делают?

эксклюзив, однако у нас. бытует мнение что формы для штамповки печки достались автовазу старого образца..

[SVK]

Сообщение от Golitsyn

т. е. вода однозначно в салон должна течь (например при мойке)?? (
может по этому и не ставят с завода?
т. е. либо без пыли но с водой либо вонючий кондей? ну дела блин...

Немного не так... Вода не должна никаким образом попадать в печку.. Но если вдруг по каким-то причинам туда попадает (вот тут и есть задача Карама), то она вытечет через дренаж при условии, что заглушка фильтра на месте....
Если фильтр стоит, то нарушена герметичность и вода льётся через отверстие (там невозможно создать герметичность), т.к. оно ниже дренажа...
Вот как-то так... И ОД как-бы совершенно законно отказывает.. Типа если-бы здесь было заглушка, то вода ушла-бы в дренаж....
Мне вот только интересно: Если ОД сам вырежет и потечёт, что он будет делать???
Волосы рвать, что сам себе такой гемор придумал

[ilfac]

У меня почему то кондей под машину не капает совсем. Нажимал кулаком на пол под ковриком переднего пассажира - ничего не хлюпает и не чавкает. Засовывал руку под коврик под ватинчик через центральную консоль - все сухо. Может Карам глубже надо руку засунуть????

[Воспитон]

Кстати - такая же фигня. То писает под машину, а то сушняк полный. И чаще - сушняк и в машине и под ней((( Проверено в жару под 30 градусов. Ощущение, что конденсат где то собирается, а потом выливается, когда переполнится кубышка))) Подозрение, что не успевает капать на землю, а испаряется на выхлопной трубе - капает же то прямо на неё)))

[ilfac]

Сообщение от Воспитон

Кстати - такая же фигня. То писает под машину, а то сушняк полный. И чаще - сушняк и в машине и под ней((( Проверено в жару под 30 градусов. Ощущение, что конденсат где то собирается, а потом выливается, когда переполнится кубышка))) Подозрение, что не успевает капать на землю, а испаряется на выхлопной трубе - капает же то прямо на неё)))

А в каком месте примерно капает на выхлопную????
Карам как снять ковролинчик со стороны пассажира, приподнять вернее чтобы под пенопласт глянуть???