[Димыч]

Сообщение от RA4FZ

проще

Мне кажется что проще было бы сразу отлить целиковый и потом обработать его, а тут сначала делаем отдельно валы, отдельно кулачки, потом кулачки напресовываем на вал... Я наверняка ошибаюсь, но мне все же кажется что отлить проще.

[Andy]

Сообщение от Димыч

Я наверняка ошибаюсь

Не парься. Сейчас время такое: никто ни о чём не думает. Это может быть просто случайность.

[Alexandr79]

Сообщение от Димыч

Я наверняка ошибаюсь, но мне все же кажется что отлить проще.

С точки зрения мехобработки составной вал намного проще в изготовлении. Изготовить отдельные маленькие кулачки проще, чем обрабатывать их на валу; обработка опорных шеек у прямого голого вала - просто песня по сравнению с кулачковым, а запрессовка в заводских условиях - это вообще ерунда, кулачки нагреть, вал охладить, и даже прессовать ничего не надо, само всё залетит со свистом, сделать один раз кондуктор для расстановки кулачков под нужным углом и всё.

[RA4FZ]

Сообщение от Димыч

Я наверняка ошибаюсь, но мне все же кажется что отлить проще.

Уже ответили на твоё предположение.

Сообщение от Alexandr79

С точки зрения мехобработки составной вал намного проще в изготовлении.

Как ранее сообщал и я того-же мнения.

[Султан Гарипов]

Мы отклонились от темы. И человека троит двигатель. Версия с проворотом кулака. Я видел распредвалы только в гаражах при СССР. Валы были от москвича и жигуля. Провернуть такой кулак ? Неужели это возможно? Может причина троения ремень и сбой вспышек? Перескочить на зуб не может?

[Orpheus]

Сообщение от Султан Гарипов

Мы отклонились от темы. И человека троит двигатель. Версия с проворотом кулака. Я видел распредвалы только в гаражах при СССР. Валы были от москвича и жигуля. Провернуть такой кулак ? Неужели это возможно? Может причина троения ремень и сбой вспышек? Перескочить на зуб не может?

Дело в том, что у нас распредвалы не выточенные из литой чушки; наши распредвалы - это труба, на которую напрессованы кулачки.

[Султан Гарипов]

Сообщение от Orpheus

Дело в том, что у нас распредвалы не выточенные из литой чушки; наши распредвалы - это труба, на которую напрессованы кулачки.

Я понимаю это. Не понимаю, как может такой кулак провернуться? Тепловая посадка, шпонка, конус? Если цельный вал, то тем более не понятно, как мог кулак провернуться. Ведь вариант с проворотом, как я понял, на данный момент самый верояный? Лично я жду, что рано или поздно причину пропусков вспышек выявят на сервисе и мы ее узнаем. Очень интересно.

[Andy]

Сообщение от Султан Гарипов

Если цельный вал, то тем более не понятно, как мог кулак провернуться.

Султан, у нашей машины составной вал, т.е. сам вал отдельно, а каждый кулачок отдельно. Чуть выше Александр очень хорошо описал процесс производства. https://autoalmera.ru/forum/showpost...&postcount=963

А проворачивает по причине брака, зазоры большие.

Не думаю, что троит из-за этого, кулачок быстро бы доломался, а это хана клапану.

Сообщение от Nursultan Onatov

если сразу не нажать на газ можно набрать скорость с поехал дальше. при резком нажатии и на малом обороте троит. если наберешь скорость не заметно вообще. уберешь с газа опять начнется

[Леха]

Сообщение от Султан Гарипов

Не понимаю, как может такой кулак провернуться?

Не часто, но были случаи, даже по гарантии кому-то меняли, по информации из форума...
Но это больше как исключение, чем правило.

[Orpheus]

Сообщение от Леха

Не часто, но были случаи, даже по гарантии кому-то меняли, по информации из форума...
Но это больше как исключение, чем правило.

Главное - максимально быстро исправить, чтобы двигатель не ушатать.