[Димитрий]

Здравствуйте, уважаемые собеседники!
Пару месяцев назад на моей Альмере появился шаркающий глухой звук из под капота. Слышно его (звук) на холостых оборотах возле капота и немного в салоне при выключенной печке. При движении рёв мотора этот звук уже заглушает.
На ТО-1 (14300 км) данный вопрос сервисникам я озвучил. Звук после ТО-1 изчез. Говорят промазали какие-то ролики в натяжении участвующие, для чего просили оставить авто на подольше вместо стандартных 2-2,5 часов техобслуживания. Упомянули, что если звук повторится, снова обращаться.
По их словам подобные случаи бывали, но редко. И после смазки роликов никто больше не обращался.
Однако этот звук у меня повторно появился буквально через пол недели после ТО-1.
Ездить звучёк особо не мешает, однако пусть машина уж работает в нормальном режиме...
Хотелось бы узнать какие идеи и мысли есть по данному поводу?

[LAKOSTA_026]

Сообщение от Димитрий

Здравствуйте, уважаемые собеседники!
Пару месяцев назад на моей Альмере появился шаркающий глухой звук из под капота. Слышно его (звук) на холостых оборотах возле капота и немного в салоне при выключенной печке. При движении рёв мотора этот звук уже заглушает.
На ТО-1 (14300 км) данный вопрос сервисникам я озвучил. Звук после ТО-1 изчез. Говорят промазали какие-то ролики в натяжении участвующие, для чего просили оставить авто на подольше вместо стандартных 2-2,5 часов техобслуживания. Упомянули, что если звук повторится, снова обращаться.
По их словам подобные случаи бывали, но редко. И после смазки роликов никто больше не обращался.
Однако этот звук у меня повторно появился буквально через пол недели после ТО-1.
Ездить звучёк особо не мешает, однако пусть машина уж работает в нормальном режиме...
Хотелось бы узнать какие идеи и мысли есть по данному поводу?

Возможно это шаркает ремень ГРМ. У меня такая фигня была на прошлой машине шевролет Авео. Поменял я ремень ГРМ и после замены через неделю началось вот такое шарканье. И главное практически всегда на холодную. После прогрева звук исчезал. Лечилось это временно пшиком ВД40 на ремень ГРМ на заведённом движке. Ты тоже возьми ВД и как будет шаркать брызни на заведённом двигателе на ремень, желательно на внутреннюю сторону , звук должен пропасть. Так я и проездил с этим звуком 25 тыш., потом машину продал.

[Димитрий]

Благодарю, попробую.
После ТО мне сервисники как раз комплект-коробку с остатками различных смазывающих жидкостей в салоне оставили...

[volodya]

...промазали ролики, бред сивой кобылы .По определению не мажется ничего в цепи ГРМ, вообще, попадание смазки на ремень недопустимо!!!

[O Michl]

Сообщение от volodya

...промазали ролики, бред сивой кобылы .По определению не мажется ничего в цепи ГРМ, вообще, попадание смазки на ремень недопустимо!!!

Чего не так? ТС же сказал, что
подшипники роликов смазкой набили, а не ремень смазали.
Про клинящие сухие подшипники роликов ГРМ ни разу не слышал?
Например Гейтс этим грешит.
А чего там установлено в К4М?

[volodya]

Сообщение от O Michl

подшипники роликов смазкой набили

...это как? Подшипник закрытый и не смазывается весь срок своей работы, только замена. Когда на Логане, при добавлении оборотов, услышал свист...понял-пора лезть в газо-распределительный механизм. На удивление ремень был хороший, а вот натяжной приказал долго жить...Заодно поменяли и ремень генератора, вместе с натяжным. Двигатель, конечно другой, но смысл не меняется. На 16 клапанниках особенно опасно запускать эту проблему. Кстати, ролик не дотянул до плановой замены в 60000км ровно 5тыс. Менять сам не стал, решил отдать 8 рублей на сервисе. Работа заняла менее 2 часов, с перекурами...Да, чуть не забыл. Когда все это разобрали, то обнаружилась сопливость сальника коленвала, поменяли.

[AxPhor]

Сообщение от O Michl

Чего не так? ТС же сказал, что
подшипники роликов смазкой набили, а не ремень смазали.
Про клинящие сухие подшипники роликов ГРМ ни разу не слышал?
Например Гейтс этим грешит.
А чего там установлено в К4М?

Подшипник натяжного рилика смазать невозможно т. к. он закрытый и неразборный, и гермитисный он потому, что этот узел должен быть сухим.

[Димитрий]

Так названный ранее "топикстартер" пишу далее... эксплуатирую свой автомобиль пока с указанной проблемкой. Никаких действий лично не предпринимал.
Как доберусь в ближайшее время до салона, изложу исход решения ситуации подробнее.
О возможном повторном появлении звука тогда, при ТО-1 неуверенно, но сообщали.
Так что вот так пока что...

[Димыч]

Сообщение от AxPhor

Подшипник натяжного рилика смазать невозможно т. к. он закрытый и неразборный, и гермитисный он потому, что этот узел должен быть сухим.

Скажу седующее,сам работаю механиком у О.Д.,при проведении ТО с заменой комплекта ГРМ и приводных ремней мы разбираем каждый ролик и набиваем смазкой...Очень сильно участились случаи что после ТО люди приезжали с гудящими роликами,имело место быть и заклинивание роликов...Так что про ролики это правда,смазка в них набивается,а вот по поводу смазки ремней-это не правильно,при диагностике если мы видим следы масла,антифриза или любой другой жидкости то ремень автоматом летит под замену.ВДэшка применяется только для определения свистящего приводного ремня с последующей его заменой.

[Bender]

Сообщение от Димыч

Скажу седующее,сам работаю механиком у О.Д.,при проведении ТО с заменой комплекта ГРМ и приводных ремней мы разбираем каждый ролик и набиваем смазкой...Очень сильно участились случаи что после ТО люди приезжали с гудящими роликами,имело место быть и заклинивание роликов...Так что про ролики это правда,смазка в них набивается,а вот по поводу смазки ремней-это не правильно,при диагностике если мы видим следы масла,антифриза или любой другой жидкости то ремень автоматом летит под замену.ВДэшка применяется только для определения свистящего приводного ремня с последующей его заменой.

значит ролики бракованные?