18.07.2014, 11:26
|
#10 |
 | Интересный собеседник | | Регистрация: 18.09.2013 Адрес: Альметьевск
Сообщений: 1,505
Поблагодарил сам:: 740
Поблагодарили: 765 раз(а)
Вес репутации: 238 | |
| Интересный собеседник
Регистрация: 18.09.2013 Авто: Альмера F-AA (АКПП) Адрес: Альметьевск
Сообщений: 1,505
Поблагодарил сам:: 740
Поблагодарили: 765 раз(а)
Вес репутации: 238 | А я обычно задом к бордюру паркуюсь. Одни плюсы, которые очень актуальны в узких дворовых проездах.
1. Удобнее в "щель" (если больше мест нет) между двумя машинами заехать. (сначала зад, потом перед "дорулить")
2. Задний свес выше, ничего на зацепишь. И ещё камера заднего вида позволяет увидеть всё что "под машиной". Также, можно упереть вплотную к забору, стене, перилам, ограждению ориентируясь по камере.
3. И как бы объяснить..... в общем, если задом к бордюру, то машина передом меньше торчит "на дороге". Так как более длинный задний свес "выносишь" через бордюр за пределы дороги.
__________________ 
Клал хороший асфальт 1 год 3 месяца и 6 дней. Пробег 40120км (АКПП), продано 23.08.2014г. 2ая Альмера (МКПП) с апреля 2015г- служебная. |
| Ответить с цитированием |