[LoginzaID: 617390757]

сегодня менял масло в двигателе, снял защиту картера. Поддон довольно высоко расположен, не выступает снизу, проводов и трубок не свисает. Вот думаю защиту назад не ставить, т.к. езда всегда по асфальту.

[Alexandr79]

Сообщение от LoginzaID: 617390757

сегодня менял масло в двигателе, снял защиту картера. Поддон довольно высоко расположен, не выступает снизу, проводов и трубок не свисает. Вот думаю защиту назад не ставить, т.к. езда всегда по асфальту.

Нежелательно без защиты ездить на нынешних одноразовых автоподелках. Хотя бы из-за того, что всякая грязь будет лететь на ремень навесного и его ролики, что может резко сократить их срок службы. И картер ГРМ на этом моторе сильно негерметичен снизу, туда тоже крайне нежелательно попадание какой-либо посторенней шняги (на альмере ещё не разбирал, а на рено было два варианта, на первых моторах ГРМ был запакован более-менее нормально, потом, со всеобщей тенденцией ко всеобщему ухудшению, ГРМ снизу стал настолько открыт всем ветрам, что даже обрыв ремня навесного может привести к обрыву ремня ГРМ, и это не единственное "рацухудшение", чего стоит хотя бы отказ от точной центровки маховика).

[LoginzaID: 617390757]

от грязи он особо, если совсем, не защищает, в защите такие щели, что через них без препятствий все пролетает, и оседает на деталях, что без защиты бы не происходило. Потом обдув картера двигателя и АКПП без защиты получше должен быть, мне так показалось.

[Alexandr79]

Сообщение от LoginzaID: 617390757

от грязи он особо, если совсем, не защищает, в защите такие щели, что через них без препятствий все пролетает, и оседает на деталях, что без защиты бы не происходило.

Ну покатайтесь без защиты, раз так хочется, и увидите разницу невооружённым глазом. Я не говорю, что она обеспечивает полную герметичность моторного отсека, но как пыльник она работает вполне неплохо. Мне только непонятно, чем она (защита) вам мешает? Для замены масла снимать её не нужно. А так как у большинства современных недомашин под капотом находится масса деталей, чувствительных к пыли и грязи и ничем толком не защищённых, то по мне пускай она лучше стоит. Снять её, если что, недолго.

[Andy]

Сообщение от Султан Гарипов

Защиту мене как доп поставили у дилера.

Странно. У нашей машины защита в базе.

И мне донышке нашей машины понравилось, всё прикрыто, даже трубки тормозов и бензина.

Сообщение от LoginzaID: 617390757

Вот думаю защиту назад не ставить,

Это лень, с ней надо бороться.

[vetrolet09]

Сообщение от Andy

Это лень, с ней надо бороться.

Это не лень, он же пишет про клиренс, а если снять защиту, машина реально может преодолеть большие препятствия, но возникают другие проблемы

[Andy]

Сообщение от vetrolet09

он же пишет про клиренс

Он пишет про то, что ездит по асфальту.

Сегодня защиту не поставишь, завтра ещё что-нибудь. Плохая тенденция.