[Orpheus]

Сообщение от SVK

А при чём тут жигулизм мозга??

При том, что "по образу и подобию" и "вопреки инструкции"

Сообщение от SVK

На машинах с АБС мозги АБС сами решают кому первому тормозить...

Мозги то решат, а против механики не попрешь: начальная точка установлена неправильно. К тому же, у нас АБС простенький. Это Вам не E-F сегменты с хреновой тучей датчиков и обратными связями.
Еще раз повторюсь: написано в Инструкции "8" - значит "8". А не "4-5, потому что "Мне лучше знать, чем инженерам с завода".

[SVK]

Сообщение от Orpheus

К тому же, у нас АБС простенький.

У нас АБС не простенький.. Это у Приор простенький, а у нас с ESP...

Сообщение от Orpheus

Еще раз повторюсь: написано в Инструкции "8" - значит "8". А не "4-5, потому что "Мне лучше знать, чем инженерам с завода".

Нее, потому что так удобней.... Я просто высказал своё мнение, а каждый решает сам как поступить...

[Orpheus]

Сообщение от SVK

Нее, потому что так удобней.... Я просто высказал своё мнение, а каждый решает сам как поступить...

Лишь бы, как говаривала Анфиса Чехова, "...это было безопасно".

[kornet]

Сообщение от SVK

У нас АБС не простенький.. Это у Приор простенький, а у нас с ESP...

Учите матчасть уважаемый, ABS у нас EBD, а не с ESP, это две большие разницы, и потом ABS работает не всегда, а только на скорости выше 5-10 км/ч.

Сообщение от SVK

Нее, потому что так удобней.... Я просто высказал своё мнение, а каждый решает сам как поступить...

Что удобнее? Ехать с поднятым ручником?
Свое мнение вы можите высказывать в теме о политике или курилке, а тут если человек воспользуется вашим советом, получит кучу проблем от неисправности тормозной системы, лишения гарантии и до аварии.
Полностью согласен с Orpheus раз написано 8-9, так и надо регулировать.
Вчера было уже поздно, но сегодня провел эксперимент, повторить может каждый.
Поставил машину на небольшой уклон на котором она, при отпущенном тормозе, начинает потихоньку катится, посчитал количество щелчков до полной затяжки ручника как и говорил, у меня их 8. Полностью отпустил ручник и затянул его на 5 щелчков, разница 3 щелчка, - машина не катится. Снова полностью отпустил и затянул на 4 щелчка, разница 4 щелчка, - машина не катится. Отпустил затянул на 3 щелчка, разница 5 щелчков, - покатилась с трудом чувствуется небольшое сопротивление ручного тормоза, отпустил ручник сразу покатилась свободно. Вывод, - 3,4 и даже 5 щелчков очень мало для нашей машины.
SVK вас это не касается, сделайте 3 щелчка, я вам разрешаю

[Алексей Александрович]

Авто 4 месяца. Сегодня тронулся на затянутом ручнике. И он стал немного по другому работать. Надеюсь ничего не сломал.
Раньше можно было затянуть на 8 щелчков и сопротивление чувствовалось уже после 1-2 щелчка. Сейчас 9 щелчков и на 10 можно затянуть со всей силы, и сопротивление чувствуется только когда затягиваю после 4 щелчка, а до него свободный ход.
Счас проверил как держит. Затягивал ручник (постепенно, добавлял щелчков) и пытался тронуться. На 4 авто едет, а на 5 щелчке тронуться уже невозможно, хотя до 4 ход совсем свободный.

[MSA]

Кароч сходил подтянул ручничёк как расписано в первом посту, все отлично

[АLЕКСЕЙ]

у меня 8 щелчков, а она катится назад. Вот окаянная...

[Леха]

Сообщение от АLЕКСЕЙ

у меня 8 щелчков, а она катится назад. Вот окаянная...

Чем сильнее подтяните троса ручника, тем эффективнее станут тормоза и меньше будет утапливаться педаль при нажатии.

[storm]

Сообщение от Леха

Чем сильнее подтяните троса ручника, тем эффективнее станут тормоза и меньше будет утапливаться педаль при нажатии.

ни фига себе это новое слово в автотехнике
ты это серьезно или просто прикалываешься?

[Леха]

Сообщение от storm

ни фига себе это новое слово в автотехнике
ты это серьезно или просто прикалываешься?

Да какие приколы? мы не на юмористическом сайте...