[akm176]

В любом положении, кроме "нуля", создается нагрузка на насос...чем больше угол, тем она сильнее...на прошлой машине моей в инструкции был прописан запрет удерживать руль в крайних положениях больше 10 секунд, из-за риска поломки насоса...

[germinal]

Сообщение от vasilisa

Поскольку в Москве паркуюсь всегда к бордюру, раз и навсегда уяснила себе, что перед уходом надо вывернуть передние колеса в сторону бордюра, желательно до упора. И тогда въезжай хоть в зад, хоть в перед - дальше бордюра машина не уедет. Нет, но если приходится парковаться на наклонной поверхности, то конечно в теплое время за ручник приходится дергать, но зимой лучше поискать другое место для парковки.

Разумно, ничего не скажешь))
Приятно, когда женщина осознанно относится к машине.
К сожалению это большая редкость.

[vasilisa]

Сообщение от akm176

на прошлой машине моей в инструкции был прописан запрет удерживать руль в крайних положениях больше 10 секунд, из-за риска поломки насоса...

Вообще первый раз об этом слышу, и никто никогда не говорил. Спасибо!

[tiger960]

Сообщение от akm176

В любом положении, кроме "нуля", создается нагрузка на насос...чем больше угол, тем она сильнее...на прошлой машине моей в инструкции был прописан запрет удерживать руль в крайних положениях больше 10 секунд, из-за риска поломки насоса...

может быть это имеет отношение к какой-то конкретной модели?

[Bender]

Сообщение от tiger960

может быть это имеет отношение к какой-то конкретной модели?

да наверное это ко всем машинам с ГУР - на VW и прочих VAG тоже нельзя
другой вопрос, что об этом не все знают, а узнают, когда начинают чинить насосы ГУРа и рейки. Ну и мастер говорит: не выкручивайте колеса до упора и т.д.

[Владимир]

Сообщение от Bender

да наверное это ко всем машинам с ГУР - на VW и прочих VAG тоже нельзя
другой вопрос, что об этом не все знают, а узнают, когда начинают чинить насосы ГУРа и рейки. Ну и мастер говорит: не выкручивайте колеса до упора и т.д.

Вроде как у Альмеры, с ГУРом дело не плохо обстоит. Дромовские "тестеры", кода проверяли тормозные шланги, дали ГУРу так просраться, что даже жидкость брызгала из бачка. И ничего, гоняют на ней до сих пор без поломок.

Статья дромоводов-тестеров http://almera.drom.ru/23850/

[Bender]

Сообщение от Владимир

Вроде как у Альмеры, с ГУРом дело не плохо обстоит. Дромовские "тестеры", кода проверяли тормозные шланги, дали ГУРу так просраться, что даже жидкость брызгала из бачка. И ничего, гоняют на ней до сих пор без поломок.

Статья дромоводов-тестеров http://almera.drom.ru/23850/

каждый сам для себя определяет как к ему относится к авто.... бережно или снять три шкуры
Да, говорят хороший ГУР, проверенный на альмере
не выкручивать руль до упора - это наверное стандартная рекомендация на каждом авто с ГУР

[ahg68]

Просто не рекомендуется именно держать руль до упора больше 10 сек .

[Bender]

Сообщение от ahg68

Просто не рекомендуется именно держать руль до упора больше 10 сек .

я это и имел ввиду
нагрузка эта особенно заметна на старых авто, когда насос ГУРа издает неприятный гул на всю округу

[ahg68]

Испытал на себе . Замена шланга и масла на стареньком Камазе . Два раза за день , в чужом городе , - 25 , водила и я , и куча всяких матерей . )