[Воспитон]

привет. Конкретно ответили - брак детали. Не знаю, как Вам ещё ответить) А из-за течи или вздутия - не знаю

[Rewell]

Воспитон Ну да, по барабану жэ)

[Воспитон]

Rewell Я не пойму Вас.Что не так? Мне говорят, я пишу. Неужели так важно из-за чего гарантийный случай? Поднимите машину, посмотрите шланг снизу - не течёт - УРА - и Слава Богу!!!

[Rewell]

Воспитон Да шланг-то и сверху видно. Я вот не меньше Вашего удивлен Вашему безразличию не к причине дажэ, а к характеру поломки, приведшей к гарантийному ремонту. Хотя, наверно, мне, технарю, Вас не понять))

[Воспитон]

Rewell Уважаемый))) Всё очень просто. Вина моя целиком и полностью в этой поломке. Надо было развернуться на 180 градусов на улице. Встал с вывернутым рулём влево и пропускал встречных, больше 5-10 секунд. Потом начал разворот и услышал пару стуков, после этого и помчался на подъёмник. Теперь я удовлетворил Вас? Поэтому мне и по барабану, что они думают в ОД - главное, что делать будут по гарантии!!! Ждал от них примерно того, что и Вы пытались из меня вытянуть Сейчас убегаю - отвечу вечером. Удачи Вам и всего самого наилучшего!!!

[SVK]

Сообщение от Воспитон

Всё очень просто. Вина моя целиком и полностью в этой поломке. Надо было развернуться на 180 градусов на улице. Встал с вывернутым рулём влево и пропускал встречных, больше 5-10 секунд. Потом начал разворот и услышал пару стуков, после этого и помчался на подъёмник.

И было это, наверно, в отрицательные температуры в первые минуты работы движка....

[Воспитон]

SVK Приветствую. Нет, прогретый движок был.

[SVK]

Сообщение от Воспитон

SVK Приветствую. Нет, прогретый движок был.

Странно... значит действительно бракованый шланг был... Рано или поздно всё равно проявил-бы себя... Главное, что во время гарантии...

[Rewell]

Воспитон
SVK
Я тут поконсультировался с товарищем, если кому-то интересно, конечно, он сказал, что лишнее избыточное давление, которое создает насос, и не использующееся ввиду неповорота руля, и особенно в крайних его положениях, должен сбрасывать в обратку клапан рулевой рейки. Я к чему: если такая фигня повторится и после замены шланга (по словам товарища, вздутие армированного шланга от рабочего давления оченна маловероятно), напрашивается вывод.
У меня вот тожэ шланг высокого давления вспотемший, а слегка вздут шланг обратки.
Воспитон, привет! У Вас точно по высокой стороне вздутие и протечка?

[ilfac]

Сообщение от Rewell

Воспитон
SVK
Я тут поконсультировался с товарищем, если кому-то интересно, конечно, он сказал, что лишнее избыточное давление, которое создает насос, и не использующееся ввиду неповорота руля, и особенно в крайних его положениях, должен сбрасывать в обратку клапан рулевой рейки. Я к чему: если такая фигня повторится и после замены шланга (по словам товарища, вздутие армированного шланга от рабочего давления оченна маловероятно), напрашивается вывод.
У меня вот тожэ шланг высокого давления вспотемший, а слегка вздут шланг обратки.
Воспитон, привет! У Вас точно по высокой стороне вздутие и протечка?

У меня левый шланг тоже такой с переходом на утолщение.