[Пeтрович]

Сообщение от Старка

даже за пирожное)))

А за мороженное? ...Шоколадное

[akm176]

Сообщение от Пeтрович

Увольте от такого... машина зимой в снегу... да в теплый гаражжж, она ж сгниет быстро

Уж если Волга не сгнила, то Альмера думаю тоже не сгниёт...

[Пeтрович]

Сообщение от akm176

Уж если Волга не сгнила, то Альмера думаю тоже не сгниёт...

Ой неправда ваша! Если сравнивать толщину металла волги и нынешних машин, то перевес явно будет в пользу волги!
газ 21 до сих пор катаются... а какие будут альмеры к такому сроку, даже думать не хочется

[akm176]

Сообщение от Пeтрович

Ой неправда ваша! Если сравнивать толщину металла волги и нынешних машин, то перевес явно будет в пользу волги!
газ 21 до сих пор катаются... а какие будут альмеры к такому сроку, даже думать не хочется

Я как бывший Волговод заявляю - гниючей машины на свете нет! 21е и 3110-105 - это огромные разницы...и толщина металла на крыльях, о чём любят многие говорить, не показатель...в нужных местах, отвечающих за силовую структуру кузова, у современных машин металла гораздо больше, чем у Волги и тд...

так что если уж Волга не сгнила в таких условиях, то Альмере подавно ничего не будет...тем более я не собираюсь на ней всю жизнь ездить, откатаю гарантию и на базар...

[Бывалый]

У меня на газели ,на американском движке Cummins/Камминз ISF 2,8. с завода стоят тены,типа как в чайнике,один крышке поддона другой в блоке я просто включаю их в розетку и они греют всю ночь,очень удобна и никаких циркуляционных моторчикав не нужно

[ilfac]

Сообщение от LAKOSTA_026

При таких морозах применяйте спрей для арктического запуска двигателя на основе эфира. Два пшика в воздухан и машина заводится с полпинка. Я такой заводил шиху при - 28.

-28 для классики это не темпераура. 1,6 шестерочный движок на семерке я в -41 без всяких пшикалок эфирных заводил.

[SVK]

Сообщение от Пeтрович

Увольте от такого... машина зимой в снегу... да в теплый гаражжж, она ж сгниет быстро. Этой зимой при -37 ...2 раза подвела, не завелась даже в гараже.

гараж гаражу рознь... Если там нормальная вентиляция, влажность поддерживается в разумных пределах, а температура около -10, то машина будет заводиться отлично и не ржавеет...
Когда у меня был гараж, то я в лютые морозы ставил тепловентилятор в угол маломощный и он не давал гаражу промёрзнуть и энергии почти не ел

[LAKOSTA_026]

Сообщение от ilfac

-28 для классики это не темпераура. 1,6 шестерочный движок на семерке я в -41 без всяких пшикалок эфирных заводил.

С трудом верится. Было у меня две классики шиха и семёрка с новья брал. В сильные морозы больше - 25 всегда проблема с заводкой. А - 41 для классики и без проблем это из ряда фантастики. Но на форуме я уже заметил рыбаков хватает.

[germinal]

Сообщение от ilfac

Я думаю если бы педали и коробка передач на руле были, все равно бы думаю не парились после привычки.

Одно время несколько лет назад я на Патриоте ездил - УАЗ))
Довольно-таки долго - около года.
И всё мне там нравилось.
На той неделе пришлось сесть за руль такого по работе - все маты сложил
Хрень какая-то, а не машина патриот этот...

[ilfac]

Сообщение от germinal

Одно время несколько лет назад я на Патриоте ездил - УАЗ))
Довольно-таки долго - около года.
И всё мне там нравилось.
На той неделе пришлось сесть за руль такого по работе - все маты сложил
Хрень какая-то, а не машина патриот этот...

Ты бы дружище знал как я сдрейфил, когда семерку из гаража выгонял в горку задом после полугода езды на альке. Нажал на жесткие до ужаса педали, потрогал ручку коробки передач и все, сдрейфил. Ни за какие коврижки.