[ниссанер]

Сообщение от Rewell

Ну тогда - да, придумать какую-нибудь х...ню и свято в неё верить

То есть, вы считаете что нет никаких сговоров в высших финансовых эшелонах, а все это напевается СМИ? А продукты и товары Г....О....В...Н...О только из-за того что так получилось?

[Леха]

ниссанер , он же ответил: "безолаберные люди не хотят качественно и хорошо работать" Вот и всё!))

Добавлено через 7 минут
Тупой немец взял и перепутал металлы для изготовления запчастей, и теперь стало не качественно!)))
Друган на днях делал капитальный ремонт на своём VW , двигатель прошёл 107 000 всего, но он все равно упорно ездит на "немцах", видать бабла много!)) а вы говорите от куда заработки, ни кому не нужен вечный автомобиль, кроме хозяина авто!)

[Rewell]

Сообщение от Леха

Может тогда объяснишь нам глубоко "верующим", ЗАЧЕМ на мерседес стали делать алюминиевые гильзы под поршня и теперь двигатель с трудом дохаживает до ста тыщь??? Хотя есть проверенный способ изготовления цилиндров из чугуна и движок легко ходил пол лимона!

Признаюсь, не силён в Мерседесах, поэтому уточни сам, какая себестоимость того полностью чугунного блока и нового с алюминевыми гильзами для начала. Хотя, лучше для конца, наверно. Надоело!

[Леха]

Сообщение от Rewell

уточни сам, какая себестоимость того полностью чугунного блока и нового с алюминевыми гильзами для начала.

Если так примитивно подходить к вопросу, то алюминий в несколько раз дороже чугуна, но уверяю, что это задумано не для подорожания двигателя...

[RA4FZ]

Сообщение от Леха

ни кому не нужен вечный автомобиль, кроме хозяина авто!)

Эт-то, Лёха, ты точно подметил! К сожалению такой сейчас рынок... Давно об этом говОрено и не раз обсуждалось.

[SVK]

Пр

Сообщение от Леха

Если так примитивно подходить к вопросу, то алюминий в несколько раз дороже чугуна, но уверяю, что это задумано не для подорожания двигателя.

Алюминий в машине задуман только для облегчения авто.... В Европе помешаны на экологии и все эти турбированные движки, алюминиевый сплав и т.п. приводит к уменьшению выбросов... Т.е. вы хотите сказать, что производители платят экологам, чтобы те подбрасывали правительству новые нормы экологии, чтобы те могли "законно" делать некачественные движки?? Ну бред ведь..
Думаю, что качество авто упало из-за многих факторов в экономике и не надо всё валить на сговор (имеет место, но не сильно вдияет)... Точно знаю, что с японцами сговориться невозможно, у них этика бизнеса превыше всего.... Там топ-менеджеры выбрасываются из окон, когда узнают, что от молока его завода умер человек...

[Леха]

Сообщение от SVK

Алюминий в машине задуман только для облегчения авто.... В Европе помешаны на экологии и все эти турбированные движки, алюминиевый сплав и т.п. приводит к уменьшению выбросов...

Как я писал выше, друг недавно перебирал движок на фольксе, который прошёл 107 000 тысяч, так вот масло он начал кушать за долго до того как накрылся и жрал его прилично один литр на 1000 км. Видать жор масла тоже для экологии нужен и полезен???))) Чё за бред? Двигатель г@вно изначально!!!
Так друг разобрал двигатель , вытащил поршня а там кольца это мизерные узенькие полосочки, которые не справлялись со своей функцией (особенно маслосьёмные) Короче он пошёл к токарю и проточил поршня под нормальные человеческие кольца, которые выпускались раньше, собрал мотор, катается, посмотрим на сколько теперь этого г@внодвигателя хватит... экологию не портить!)

[SVK]

Сообщение от Леха

Как я писал выше, друг недавно перебирал движок на фольксе, который прошёл 107 000 тысяч, так вот масло он начал кушать за долго до того как накрылся и жрал его прилично один литр на 1000 км. Видать жор масла тоже для экологии нужен и полезен???))) Чё за бред? Двигатель г@вно изначально!!!

Дак для контролирующих органов нужны параметры нового двигателя, чтобы дать ей на конвейере нужный класс экологичности... Вот и находятся производители в плену этих норм... Приходится делать г.... не потому что хочется, а потому что по-другому нельзя... Понятно, что с годами технологию отладят и качество движков будет нормальным, но экологи не дают этого сделать, т..к к этому времени уже будет новая норма и это опять новые технологии и новые проблемы....

[ниссанер]

Сообщение от SVK

Приходится делать г.... не потому что хочется, а потому что по-другому нельзя... Понятно, что с годами технологию отладят и качество движков будет нормальным, но экологи не дают этого сделать, т..к к этому времени уже будет новая норма и это опять новые технологии и новые проблемы....

Вся проблема в том что Г....., делать выгоднее, потому и делают Г.., и плевать тому же Ниссану и Тойоте на долговечность авто, лишь бы проходили гарантийный срок службы.

[SVK]

Сообщение от ниссанер

Вся проблема в том что Г....., делать выгоднее, потому и делают Г.., и плевать тому же Ниссану и Тойоте на долговечность авто, лишь бы проходили гарантийный срок службы.

Дак с этим никто не спорит... Важнее другое: как продать это г...
Рынок - это спрос и предложение... Производители подстраиваются под покупателя:
например на рынке будут лежать томаты, выращенные без нитратов и генной инженерии за 200 руб и рядом обычные за 100. 99% людей купят за 100 проверено...
так-же и с машинами.. Когда Азия освоила производство своих авто, то люди стали их покупать и у Вольво продажи упали кардинально, потому что все хотели сейчас подешевле и Киа например делает премиальные машины не хуже немецких, но дешевле в 2 раза... Что делать?? Кто-то просто опустил руки и продался китайцам типа Вольво, кто-то пытался держаться до конца и теперь банкрот или близок к этому типа Митсубиши, а большинство приняло правила и стала производить то, что хочет народ... вернее за что готов платить народ.... И никакого тут заговора.. успокойтесь уже...