[el teniente]

Сообщение от ilfac

Грустно что движки не 200 лошадок а 105. Старого образца, нет бы нового начать собирать.

да ничё не грустно
я поначалу тоже думал: "эх, сюда бы еще 2-литровый движок от дастера, во летала бы..."
а потом, вдруг, внезапно, понял, что и с 1,6 л этот автомобиль всех делает(с МКПП) в своем классе(и даже выше), а расход сразу подскочит на литр-два

кия-рия/соляра с их(якобы) 125 силами ВСЕГДА сзади, даже на старте

[диспетчер]

[QUOTE=не менеджер;9187
Распредвал получился легче за счет того, что кулачки напрессованы на
стальную трубу – раньше это считалось уделом спортивных двигателей.
[/QUOTE]
а почему же они не рассверлили внутреннее пространство распредвала.нагрузка воспринимается внешней стороной.
доказано еще в лохматые советские времена,что колен вал может быть полым.

[ilfac]

Двигатель на альмере хороший, огромный. Все удивляются кому не покажу. Вроде кто то говорил что его на микроавтобус какой то в свое время ставили, и кпд его фактическое 115 лошадей, которые потом плавно были задушены евро 4 до 102.

[Моня]

тот что был 115 л.с он был с фазиком,который частенько колупал мозг,поэтому французы его со временем выпили , а без него к4м версии евро 2 выдавал 107-109 л.с.

[SVK]

Сообщение от ilfac

и кпд его фактическое 115 лошадей

КПД в процентах меряется

[volodya]

Сообщение от el teniente

кия-рия/соляра с их(якобы) 125 силами ВСЕГДА сзади, даже на старте

..не верю. Наша тяжелее. У зятя Солярис на автомате...делает меня и в хвост и в гриву((

[Моня]

вы посмотрите на первой странице сравнение крутящего момента альмеры и соляриса,до 4000 оборотов у соляры 1.6 нет преимущества,а 1.4 полностью сливает во всем диапазоне оборотов,к тому же у соляриса макс крутящий момент почти на 5000 оборотах,столько по городу движок никто не крутит...а из всех конкурентов у полуседана полка крутящего момента самая лучшая...но там замеры на 98-м бензине делали...

[Bazoozoo]

Вот солярис:
Объем 1,4 1,6
Трансмиссия 5МТ 4АТ 5МТ 4АТ
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,5 13,2 10,2 11,2
Алмера:
Мотор 1.6
На мехнике 10,9
На автомате 12,7

т.е. машины разгоняются практически одинаково. разницу в доли секунды на механике и в 1,5 секунды на автомате, врятли как то можно считать серьезно при эксплуатации в обычном режиме. Не в гонках же участвуем все таки.

[el teniente]

Сообщение от volodya

..не верю. Наша тяжелее. У зятя Солярис на автомате...делает меня и в хвост и в гриву((

если альмера тоже на автомате, то не удивительно---она еле едет с автоматом(да простят меня владельцы с АКПП)

если исходить из 0-100 км/ч, то владельцы соляры/кия-рия, с МКПП и 123-сильным мотором, возможно, смогут сделать альмеру, но если исходить из 0-150 км/ч....

я вообще на трассе не видел соляр/кия-рия, едущих с такой скоростью---это смертельно опасно для них(подвеска, аэродинамика, база)

этот мотор офигенский, жрет мало, а если надо---тянет до 6500 оборотов, хотя жрет при этом литров 20

[akm176]

Сообщение от Bazoozoo

Вот солярис:
Объем 1,4 1,6
Трансмиссия 5МТ 4АТ 5МТ 4АТ
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,5 13,2 10,2 11,2
Алмера:
Мотор 1.6
На мехнике 10,9
На автомате 12,7

т.е. машины разгоняются практически одинаково. разницу в доли секунды на механике и в 1,5 секунды на автомате, врятли как то можно считать серьезно при эксплуатации в обычном режиме. Не в гонках же участвуем все таки.

ЗР намеряли 14 сек у Альмеры на АКПП...Дром намерял столько же у Калины 2 АКПП...