| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Двигатель и его системы Обсуждение двигателя Nissan Almera, системы охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов. |
| | #171 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | может резина подвывает? Подшипники не могут, у них нарастающий не прекращаюшийся гул в любую погоду. Если только при большом морозе и на скорости от 30 до 50 то все же я думаю это резина. У меняя похожая ситуация была на "бридже" если минус 25 и ниже, то в какой-то момент разгона или оттормаживания резина начинала гудеть, как будто в резонанс с дорогой попадала. Может и у тебя та же история. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #172 | |||
| ||||
| Новичок | Спасибо возможно вы правы | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #173 | |||
| ||||
| Гость | Добрый день! Появился (или был!!?) какой то гул от двигателя, наиболее заметен при 1500-1600 оборотах. Чем то напоминает работу вентилятора, но меняется с оборотами двигателя. Гул слышен из салона, слышен и на стоящей машине. Кто-нибудь может проверить есть ли у Вас такое? Может быть это нормальный звук, что-то там резонирует под капотом при этих оборотах а дальше не самая лучшая шумка и мы его слышим в салоне? Может быть это совпадение, но сегодня случайно оставил автомобиль в режиме D(АКПП), при попытки завестись стартер не вращался, а после переключения в P(паркинг) - стартер вращался но машина не заводилась. После повторного включения зажигания всё ок. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #174 | |||
| ||||
| Гость | Nameless One , про положение селектора в д и нежелание работы стартера это не совпадение, это специальная защита. Ведь на МКПП у вас желания заводить на скорости не возникает, а на АКПП принципиальных отличий нет. Чтобы желающих на скорости заводить не было производитель исключил такую возможность в принципе. По непонятному гулу из под капота: тоже стал замечать после ТО 1. До этого или не было, или просто не замечал. В принципе не мешает, страшного ничего под капотом я не увидел. Решил пока не вникать, думаю это звук от работы насоса гидроусилителя. | |||
Ответить с цитированием |
| | #175 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
| |||
| | Ответить с цитированием |
| | #176 | |||
| ||||
| Гость | Цитата:
Появляется на 1500-1600 оборотах, на этих оборотах он наиболее слышен, дальше при повышении его частота так же растёт но громкость спадает. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #177 | |||
| ||||
| Новичок | Всем Привет. Не знаю в какую тему написать. Пишу сюда, про шумы. При пробеге 60 тыс.км. Загремел глушитель. Именно загремел. Сначала подумал что прогорел. Нет. На холодном двигателе все в порядке. На прогретом - дребезжит выхлопная труба. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #178 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #179 | |||
| ||||
| Новичок | Рукой потряс выхлопушку. В последней ,,банке", которая под багажником, гремят внутренности ![]() Добавлено через 2 минуты Кстати, выхлопная система продается ТОЛЬКО в сборе. Цена вопроса - 50 тыс.руб. Ищу ,,Кулибина" | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #180 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Запуск двигателя | ||||
| Пробег двигателя К4М | ||||
| Работа с винилом | ||||
| Работа замка зажигания | ||||
| Работа Г | ||||