[Димыч]

Стоял в пробке и смотрел за расходом топлива... Прикольное зрелище.

[SVK]

Сообщение от Димыч

Стоял в пробке и смотрел за расходом топлива... Прикольное зрелище.

Наверно, сбросил перед этим, а потом ещё и кондер, весь свет и Сектор Газа на полную включил

[Димыч]

Не, без кондея, из света только габариты и радио "Дача" не громко совсем. Но перед выездом обнулился, все верно. Интересно было наблюдать, пока ехал было 29, 28, 25, 23, потом встал и расход пополз вверх...

[SVK]

На прошлой машине был комп, который мерял мгновенный расход.. На трассе при торможении движком показывал минус
У нас то-же, конечно, такой показатель есть, но пользоваться неудобно..

[Леха]

Сообщение от Димыч

Стоял в пробке и смотрел за расходом топлива... Прикольное зрелище.

Ну а что ты хочешь?)))
При такой скорости, не глуша двигатель ты потратишь на 100 км. 35 литров, комп всё правильно посчитал!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от SVK

У нас то-же, конечно, такой показатель есть, но пользоваться неудобно..

Где это? как это посмотреть?

[SVK]

Сообщение от Леха

Где это? как это посмотреть?

В диагностическом режиме: Нажать кнопку и включить зажигание, вроде...
Сам не делал, но форумчане наверняка сейчас подскажут...

[Леха]

Сообщение от SVK

В диагностическом режиме: Нажать кнопку и включить зажигание, вроде...

Я знаю как это включается, но не помню такого режима... хотя давненько там юзал.

Добавлено через 9 минут
Вот ещё бывалый когда-то выкладывал видос как войти в этот режим, да точно, есть такая функция:

[Саратовский]

Совершил свой очередной марш-бросок Саратов-Москва-Саратов. Средний расход такой же, как и в предыдущих поездках - 6,2 л/ 100 км. Причем это была поездка, в которой кондиционер ни разу не включался (холодно и так). В последней поездке, в июле, он вообще практически не вЫключался. При этом средний расход был точно такой же. Получается, на трассе включение кондиционера вообще не влияет на расход топлива? (В городской езде включение компрессора кондиционера заметно повышает холостые обороты - от обычных 850 до 1300-1500, от этого и увеличение расхода, я так думаю)

Для справки: подобные отчеты в этой ветке я выкладывал уже раз 10. Средний расход всегда от 6,1 до 6,3. Коробка механика, мозги не перепрошивались, шестеренка на пятую передачу не менялась, шестая (седьмая и т.д.) скорость не инсталлировалась. Специально для присутствующих скептиков: это не бред, я не пиздю (не пизжу), короче это правда, век воли не видать. Режим езды - до 110 за населенными пунктами, до 80 в населенных пунктах, в некоторых местах, например на въезде в Москву по М4, до 150 (на М4 с М5 переезжаю в районе Бронниц, это где-то 40 км до МКАД). Маршрут - Саратов-Петровск-Пенза-Мордовия-Рязань-Коломна-Москва, и обратно. Общий пробег 1710 км

[Леха]

Сообщение от Саратовский

включение компрессора кондиционера заметно повышает холостые обороты - от обычных 850 до 1300-1500

У меня ничего подобного не происходит! Обороты остаются такими-же максимум 850 поднимутся до 900 и всё это даже никак незаметно.
1500 это как по мне уже очень много и смахивает на какую-то неисправность! Правда у меня автомат и электронный дроссель.

[RA4FZ]

Сообщение от Саратовский

включение компрессора кондиционера заметно повышает холостые обороты - от обычных 850 до 1300-1500, от этого и увеличение расхода, я так думаю)

В момент включения ощутимой нагрузки (кондюк,обогрев заднего стекла и т.д.), обороты чуть приседают,после мозги автоматом на короткое время(1-2 сек.) поднимают их.После чего они обратно встают в прежний режим.Это нормально.Что характерно : чем больше нагрузка,тем выше скачок амплитуды оборотов.На тахометр не глядел,не задавался целью сколько разница,но на слух это заметно.
Расход бензина при вкл. кондиционера повышается за счёт увеличения нагрузки на двигатель.Холостые обороты здесь ни при чём.